Nueva tarifa
Gremiales proponen aumento de cinco centavos al pasaje

Llegan a un consenso. El documento se lo presentarán en breve al ministro de Obras Públicas. Quieren ampliar la vida útil de los buses hasta los 20 años.

Publicada 23 de mayo de 2006 , El Diario de Hoy

Acuerdos. Los empresarios del transporte público discuten los puntos de la propuesta que darán a Obras Públicas. Foto EDH

Después de dos largas reuniones en la sede de la ATP, la principal gremial del transporte público, los empresarios de buses y microbuses consensuaron ayer una propuesta conjunta que será presentada en breve al ministro de Obras Públicas, David Gutiérrez.

Para hacer frente al alto precio de los combustibles, los agremiados hacen un frente común en torno a la necesidad de subir el precio al pasaje del transporte público. No es la única solución propuesta, pero es la más aceptada por todos los entrevistados.

Ricardo Polanco, presidente de la Corporación Salvadoreña de Empresas de Transporte (Coset), expresó que el tema de la tarifa va acompañado de tres alternativas: la aprobación de un incremento al pasaje, el mantenimiento del subsidio o una combinación de ambas.

Entre las propuestas de los asociados está que se contemple una tarifa que variaría de acuerdo a las fluctuaciones del costo de los combustibles, dijo Rodrigo Contreras Teos, de la Cámara Salvadoreña de la Industria del Transporte (Casit).

“Tenemos consensuado por lo menos cual podría ser el monto (de la tarifa), pero no los podemos decir porque será producto de las negociaciones”, dijo Polanco.

Catalino Miranda, representante de la Federación de Asociaciones de Cooperativas de Aprovisionamiento de Empresarios Transportistas Salvadoreños (Fecoatrans), fue al grano y adelantó que en la propuesta se pide un incremento de cinco centavos tanto para los buses como los microbuses.

Esa tarifa base, insistió Miranda, podría subir o bajar según las variaciones del combustible.

De llevar a cabo esta medida, el pasaje en el área urbana de los microbuses costaría 30 centavos de dólar por 25 el de los buses.

Joaquín Herrera, de la Asociación de Empresarios del Transporte de Pasajeros en Autobuses (ATP), explicó que cada vez que el galón del combustible suba 20 centavos se incrementaría el pasaje de dos a tres centavos.

Como alternativa a un incremento del pasaje, está el tema de la compensación, el conocido subsidio que se otorga en la actualidad.

Para los empresarios, el pago de $0.50 centavos por cada galón consumido les resulta insuficiente y exigen una readecuación a los precios actuales del diésel.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, David Gutiérrez, manifestó ayer que esperará la propuesta de los empresarios para estudiarla.

El Presidente de la República, Antonio Saca, indicó también que rechaza un aumento en el pasaje. “Me parece que es enorme, abusivo y golpea el bolsillo de los salvadoreños” dijo al referirse a una subida de $0.30.

Otro de los propuestas de los empresarios es la ampliación de la vida útil de las unidades a 20 años. En la actualidad, a partir de 15 tienen que salir de circulación.

El poder de las gremiales
La mayoría de los buseros está agrupada.
- Fecoatrans es la principal asociación de microbuses. Representa a 131 rutas, entre ellas la 42, 140 y29, con más de tres mil unidades.
- Coset cuenta con 26 rutas de buses, casi todas en San Salvador, entre ellas la 29 y la 7.
- AEAS responde por más de cinco mil unidades. Es, junto con ATP, la que reúne mayor cantidad de buses.
- Casit representa a 18 empresas de buses y microbuses en todo el país. Cuenta con unas 700 unidades en servicio.