Imponente. Rauza dominó de principio a fín la carrera. Poco a poco se fue alejando de los otros pilotos. Foto: EDH

La primera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo con su “Copa Bridgestone” estuvo increíble, gracias a la cantidad de público que abarrotó el Autódromo y a los impresionantes autos que aceleraban dentro de la pista.

Justo a las diez de la mañana se corrió la categoría de los novatos, en donde se hicieron presentes más de diez autos, quienes buscaban colocase entre los primeros lugares. La pelea fue bastante reñida, pero al final Clemente Fuentes tomó una gran ventaja del pelotón y se llevó el primer lugar. John Valle quedó segundo con su Swift, seguido de Julio Henríquez en un Acura Rsx.

Después de Iniciación se hicieron presentes los poderosos autos de Turismo Modificado, quienes con sus rugidos arrancaron las palmadas del público.

Mecafé salía primero, pero para la segunda vuelta, Carlos Hernández le arrebataba la primera posición. Unas vueltas más tarde, el chapín tuvo problemas con una de sus llantas dejando con la victoria en el primer Heat a Mecafé en su Mustang, seguido de Cromwell Cuestas en el Volvo, Victor Tarazi con su Camaro y Hernández en el Vette.

Sorpresa

Pero cuando todos esperaban que en el segundo heat Mecafé repitiera, su auto tuvo problemas mecánicos, por lo que Hernández ocupó la primera posición. Pero la abandonó poco después, dejándosela a Cromwell Cuestas, quien era presionado fuertemente por Victor Tarazi.

Los artistas. Mecafé, Hernández, Cuestas, Tarazi y Melgar fueron los grandes protagonistas de la tarde. Al final ganó el guatemalteco. Foto: EDH

Cromwell no soltaría la punta hasta el final, dejando atrás a Alirio Serrano (quien no pudo correr el primer heat por problemas con el turbo), seguido de Tarazi y Hernández.

Después de sumar ambos heats, la primera plaza fue un justo premio para Cromwell, quien a pesar de no tener el auto más veloz supo mantenerse entre los primeros y cuando tuvo que exigir el carro para defender su posición lo hizo maravillosamente. Segundo quedó Tarazi y tercero el chapín Hernández.

Mientras tanto, en la Súper Street los nacionales Roberto Auspurg “Rauza” y Virgilio Arriaza con sus Acuras hicieron un gran papel, ya que desde el principio tomaron de gran forma las primeras posiciones.

La tercera plaza se la disputaban un Toyota Glanza (Starlet) y los Acuras de Mauricio Roque y Ricardo Chen.

Rauza estuvo impecable sobre la pista para llevarse al final la bandera a cuadros, seguido de Arriaza. La tercera plaza le correspondió Mauricio Roque, el campeón del 2005, quien Sinicia así la defensa de su titulo.

Chapines vinieron con todo

En la noche del sábado, la pista Singüil se encontraba repleta de autos y público, entres los que sobresalian un extenso grupo de corredores desde la hermana república de Guatemala, quienes vinieron con más de 15 autos a dar una dura batalla a los nacionales.

Reñida. Moises López en su Civic tuvo que aplicarse para vencer a Roberto Peña en su Suzuki Swift. Foto: EDH

Los chapines venían con los ánimos recargados y entre todos gritaban, ayudaban a calentar llantas y festajaban cada una de las veces que uno de sus autos ganaba.

Entre la artilleria guatemalteca encontramos varios Acuras Integra, otro buen número de Hondas Civic (algunos con Nitro) y un Evolution.

Una de las categorías que contó con mayor presencia de pilotos fue la Stock A, en donde Francisco Portillo se llevó el primerísimo puesto, seguido de Jaime Pleitez y Roberto Menjívar.

Mientras tanto, en la Pro Stock A, Pedro Barcenas en su Crx llegó intratable y no dejo que nadie le quitara el primer lugar, dejándo con el segundo al Honda Civic de Roberto Salguero y en tercero a Moises López en otro Honda.

El turno de los chapines había llegado y se encargaron de invadir la Pro Stock C, en donde Ruber Herrera en un Integra le ganó el duelo a David Arriaza. El tercer lugar fue para José Betancourt de Guatemala.

La Pro Stock D fue dominada como es costumbre por Mario Martínez, quien venció a un Honda con nitro y a un Evolution para llevarse la categoría.

Maurcio Sermeño tuvo un destacado papel con su Civic y logró llevarse los primeros lugares de la Jr. Vtec A y la Modificado A.

En lo que respecta a la libre, nos encontramos con la reaparición de Fernando Suncin, que en su nuevo Crx se encargo de vencer en la final a Jaime Alvergue en el Rx2 para colocarse primero. El tercero fue para Ricardo Yela.

Otros de los ganadores fueron: Club Sanarate, Ramón Argueta, Victor Galdámez, Rafael Robles y Jose Edgardo Peña.