Conductora, sin el aval para llevar escolares

Señora salió libre. El microbús de la mujer, acusada de la muerte de una niña luego de realizar una maniobra imprudente, carecía de autorización de Transporte

Publicada 7 de febrero 2006, El Diario de Hoy

Mal estado. Los automotores escolares deben estar en condiciones óptimas para circular. Foto EDH

Ana María G., la mujer que conducía el microbús escolar en el que viajaba Tamara Alejandra Rivas, la niña que murió como consecuencia de un golpe después de una maniobra irregular de la conductora, carecía del permiso que extiende el Viceministerio de Transporte (VMT) para el traslado de escolares.

En esa institución, además, no consta que la persona señalada estuviese en la lista de espera de los conductores que solicitan este trámite para la unidad que, de acuerdo a la especificaciones de la PNC, era un microbús, gris metálico, placas 477-375.

Ese trámite obliga a que los conductores presenten la revisión mecánica y de gases del vehículo, además de ciertos requisitos de seguridad que deben reunir las unidades para llevar niños.

Según el reglamento de Transporte, por conducir sin la debida autorización, la conductora infringió el T 76, que establece una multa de $57.14 a quienes transporten personas con fin comercial y sin el permiso correspondiente.

La sanción se aplica a la tarjeta de circulación y a la licencia de manejo.

La responsable del suceso que le costó la vida a la alumna de primer grado del Colegio Guadalupano, permaneció detenida varios días hasta el pasado domingo cuando la Fiscalía solicitó medidas sustitutivas ante el Juzgado Primero de Paz.

“La misma Fiscalía pidió medidas sustitutivas porque se trataba de un homicidio culposo (es decir accidental)”, informó la secretaria del tribunal.

La acusada no puede salir del país ni siquiera mudarse de domicilio, esto último sin notificarlo antes.

Ante la gran cantidad de microbuses escolares que circulan sin permiso (de un parque de dos mil, apenas hay 400 registrados), el comisionado César Flores Murillo, director de la División de Tránsito Terrestre de la PNC, aseguró que no pueden hacer nada más de lo que establece la ley. “Una esquelita y nada más. Quieren que los remitamos y al hacer eso cometeríamos una ilegalidad”, explicó el titular.

Flores Murillo dijo que cualquier otro trámite depende del VMT. Se trató de hablar con los titulares, pero estaban fuera de la oficina.