Mueren tres personas a diario en accidentes

Menos desgracias. Tránsito de la PNC destaca la reducción del 12% en los fallecidos en las carreteras este año con respecto a 2004. Conducir a una velocidad excesiva y la distracción del conductor son las principales causas

Publicada 28 de Diciembre 2005 , El Diario de Hoy

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En 2004, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) calificó de situación epidémica la siniestralidad en las carreteras nacionales.

Ese año, El Salvador, con una tasa de muerte en las vías de 25.2 por cada cien mil habitantes, pasó a ocupar el tercer lugar en América Latina, sólo superado por dos países pequeños: Belice y Guadalupe.

Los esfuerzos emprendidos desde entonces parece que arrojan los primeros resultados. Hasta el 25 de diciembre, los indicadores de la subdirección de tránsito contabilizan 1,130 personas fallecidas en las carreteras en los más de 23 mil percances registrados.

Comparado con 2004, un año récord en cuanto a desgracias viales, significa un descenso del 12.3 por ciento en las muertes y algo menor, del cinco por ciento, en el número de choques.

A diario, según las estadísticas, tres personas pierden la vida por esta causa. Un fenómeno que hace que el calificativo de “epidémico” mantenga su sentido.

De hecho, el año pasado murieron más personas en las carreteras que la suma de decesos en la red de hospitales públicos por tumores malignos y daños cerebro vasculares, la segunda y tercera causa de muerte a nivel nacional.

Valdemar Flores Murillo, subdirector de Tránsito de la PNC, destaca el trabajo realizado y la disminución de muertes en las carreteras después de un incremento sostenido de diez años, pero no cae en triunfalismos.

“Se hace un llamado a la población para que se abstenga de infringir las normas de tránsito y que conduzca con precaución”, aconsejó el funcionario, quien es consciente de las nuevas estadísticas, pero “vemos que una cifra de más de mil personas (muertas) sigue siendo alta”.

En parte, el descenso de víctimas fatales está relacionado con la disminución de percances
viales. Este año se contabilizó un cinco por ciento menos que en 2004.

La zona occidental, en concreto, las vías que comunican El Congo y Santa Ana, y la ciudad morena y Ahuachapán, aparecen catalogadas como “de alto riesgo de accidentes”. De hecho, en esa zona del país, 313 personas perdieron la vida en accidentes.

Medida. Los controles de vehículos se reforzarán en 2006. .Foto: EDH

En la zona central, la categoría de vías donde hay más siniestros corresponde a la vía Comalapa y la troncal del Norte, dos de las arterias más transitadas del país.

Mucha de la responsabilidad de estos percances recae en los peatones, las principales víctimas. La imprudencia de los viandantes es, después del exceso de velocidad y la distracción del conductor, la principal causa de siniestros viales según la PNC.

La receta que maneja la institución para revertir este problema es la educación. Murillo se refiere a las capacitaciones en las escuelas, además de controles vehiculares, como políticas dirigidas a la prevención de accidentes.

Asimismo, el funcionario anunció el cambio de unos 200 elementos de la institución, algunos de ellos denunciados por actos arbitrarios durante el servicio.

La División de Tránsito cambiará a 200 agentes

Los malos elementos policiales de la División de Tránsito de la PNC, capturados en “actos irregulares”, es decir, pidiendo dinero a motoristas del transporte público o particulares para ignorar una esquela serán removidos a otras unidades policiales el próximo año, según informó César Valdemar Flores Murillo, subdirector de Tránsito de la PNC.

Este grupo será incluido en la renovación de 200 agentes que llevan más de 10 años de prestar servicio en esa unidad, los cuales serán trasladados a otras dependencias en 2006.

El contingente será sustituido el próximo año por igual número de elementos recién graduados de la Academia Nacional de Seguridad Pública (ANSP). La idea es conformar una unidad más especializada y selecta para alcanzar la categoría de “unidad élite” en 2009, sentenció el funcionario policial.

“Eso es lo que hemos estado pidiendo desde hace cinco años”, opinó Catalino Miranda, de la Federación de Empresarios Transportistas Salvadoreños (FECOATRANS). Agregó que el 80% de las multas que pagan a los agentes son “inventadas” por los agentes.

Valdemar Flores
Subdirector de Tránsito
Planes operativos y educación vial
“El otro año seguiremos con nuestro plan estratégico, orientado a la reducción de la accidentabilidad y mejorar el servicio”

Manuel Herrera
División de Tránsito
Mejor equipo y personal policial
“Hemos tenido un refuerzo de 50 motocicletas, 750 personas para ejercer vigilancia en las carreteras y los puntos más críticos de accidentes”

Catalino Miranda
Empresario transporte
Depuración era solicitud de 5 años “Denunciar a un policía corrupto es como alborotar un panal de hormigas. Los demás ponen hasta 20 multas con dedicatoria”