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Alma López
El Diario de Hoy
negocios@elsalvador.com

Los transportistas de carga de Centroamérica denunciaron que mensualmente la flota de furgones que operan es objeto de por lo menos 120 robos.

La cifra de acuerdo con nun onforme de la Federación Centroamericana de Transporte (Fecatrans) es un 30 por ciento mayor que la registrada durante 2004.

Hector Fajador, secretario de la junta directiva de la federación, explicó a El Diario deHoy que aunque la delincuencia es un mal que persiste en toda la región, el fenómeno golpeó más fuerte a Guatemala.

Aunque no se tienen cifras concretas sobre la cantidad de pérdidas por robos extraoficiaalmente el gremio de transportistas considera que en 2005 éstas superan los tres millones de dólares durante.

Agregan que, en promedio, son objeto de siete atracos a furgones por día.

Fajardo aseveró que el robo a los furgones ha venido incrementandose en los últimos años y que las pérdidas ya no sólo son por el secuestro de las mercaderías que transportan y que luego son vendidas en el mercado negro.

Las mercancias más apeticidas por los hampones son las de fácil comercialización como los electrodomésticos, los productos alimenticios, tabaco, textiles y otros producidos por la industria química de la región.

Seguros

Las repercusiones de este fenomeno han llegado como onda expansiva a las aseguradoras de la región quienes han pagado seguros no sól por las unidades sino también por la mercancías que estas llevan.

Las cifras proporcionadas por las Asociación Salvadoreñas de Empresas de Seguros recabadas entre 1999 y 2004 revelan que debido a los robos han desembolsado indemnizaciones por un monto que supera los 15 millones de dólares.

Fernando Ríos, miembro del Sindicato de Camioneros de Chiriquí , Panamá, dijo que durante los últimos dos años los bienes más robados son la maquinaria, aparatos mecanicos y eléctricos, los que a su vez tienen pólizas más caras.

Ríos dijo que como consecuencia directa de este fenómeno están teniendo incovenientes con las aseguradoras porque ya que estas empresas no deseen trabajar con el sector de transporte.

Sin embargo, el costo de la delincuencia no es la única piedra en el zapato de los transportistas.

Los prepresentantes de Fecatrans explicaron que este año el incremento del precio de los combustibles y los atrasos de los trámites de aduanas han generado pérdidas considerables.

El remio de transportistas considera que el impacto del alza de la factura petrolera.

Las peticiones del sector
La Federación Centroaméricana de Transporte de Carga considera algunas soluciones
- Se exige una mayor agilización en los trámites de las aduanas regionales para maximizar el tiempo.
- La creación de una licencia y tarjeta de circulación para toda la región.
- Respeto a las normas de la integración centroamericana y a los acuerdos regionales de integración económica .
- Seguridad en las carreteras y en especial en los puntos catalogadas de alta peligrosidad por los robos que se perpetran.