Tecnología. La aerolínea salvadoreña presentó su nuevo jet en las instalaciones de Aeroman en el Aeropuerto Internacional El Salvador. Foto EDH

José Alberto Barrera
El Diario de Hoy
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Pese a las dificultades que enfrenta el sector aéreo del mundo (por el alto costo de los combustibles), al cierre de 2005, el balance las operaciones del Grupo TACA es positivo.

Alfredo Schildknecht, presidente del grupo, explicó a El Diario de Hoy que si bien el encarecimiento de los derivados de petróleo ha generado problemas esperan cerrar el año con leves ganancias.

“El crecimiento (del flujo de pasajeros) de 2005 es de siete por ciento, son más o menos 250 mil pasajeros más que el año anterior”, explicó el ejecutivo.

De acuerdo con las proyecciones de la compañía, en 2005, en total prestarán servicio a 3.5 millones de personas (en todas sus rutas), aunque tomando en cuenta sólo los pasajeros en vuelos directos.

Reconocimiento. Roberto Kriete, CEO de TACA, muestra al Presidente Elías Antonio Saca, el interior de la nueva aeronave. Foto EDH

Schildknecht destacó que el aumento de los costos de operación provocó que la compañía diseñara planes de ahorro los cuales están dando buenos resultados.

“Hemos tenido que comprar (combustible) a futuro para abaratar un poco el precio. Además hemos tomado medidas para consumir menos, tomando en cuenta los márgenes de seguridad del caso”, detalló.

Sin embargo, los planes anteriores sólo fueron una parte del plan contingencial elGrupo TACA optó por hacer un ajuste de cobro de combustible por los pasajes el cual, explicó Schildknecht, no cubre totalmente el incremento.

“Aunque (el precio del crudo y sus derivados) está bajando un poco lo hace de un nivel extremadamente alto. Ahora ya no está extremadamente alto sino altísimo”, consideró.

Por ello no descartó que en un determinado momento se defina incrementar el costo de los boletos.

“Tarde o temprano el pasaje tendrá que subir, no es factible tener incrementos de costo de algo no controlable, que no se puede manejar a través de eficiencias”, recalcó.

Navidad en la mira

Schildknecht dijo que durante el año se han registrado meses buenos y malos.
Los mejores meses de acuerdo con el reporte de la compañía fueron junio, julio y agosto.

Por otro lado septiembre y octubre son por ahora los que más problemas han generado, específicamente porque en ese período coincidió un repunte de los precios del petróleo (70 dólares por barril) y por la incidencia de huracanes como Stan.

“Hemos tenido meses de pérdidas pero esperamos cerrar el año tablas, creemos que la temporada navideña será suficiente para compensar lo que hemos perdido durante el resto del año”, consideró.

De acuerdo con proyecciones oficiales en los últimos 45 días del año se espera el arribo de 90 mil personas, de ellas por lo menos un 55 por ciento llegaría en las naves que opera el Grupo TACA.