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| Daños. El deterioro de las vías
es evidente en la capital. En la foto, una panorámica del cruce
de la 3a. Calle Oriente y Avenida España. Foto
EDH / Ericka Chávez |
Alejandra Dimas/Mirella Cáceres
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com
Un promedio de 370 derrumbes contabilizó ayer el ministro de
Obras Públicas, David Gutiérrez. Pese a que la red vial
primaria se encuentra habilitada, los deslaves no dan tregua.
Como ejemplo, el funcionario mencionó que el tráfico por
la carretera a Tepecoyo, La Libertad, fue reanudado el lunes a las 8:00
p.m, pero, a las 4:00 a.m, un nuevo deslizamiento de tierra bloqueó
parcialmente la vía.
Ayer por la mañana se atendieron 60 puntos en todo el país
en donde los automovilistas circularon por calles alternativas debido
a que por las que usualmente circulan estaban cerradas.
La carretera a Los Chorros, calle antigua a Soyapango Agua Caliente, calles
Apopa-San Martín, de Ateos, a Sacacoyo, (La Libertad) y Apulo,
en Ilopango, también están cerradas.
Los árboles, postes y taludes en las carreteras es la problemática
más común.
Piden
no retirar las tapaderas
-Autoridades aconsejan a las personas que viven en las cercanías
de las vías que no
retiren las tapaderas cuando llueva.
- Insisten en que es un riesgo evidente de accidentes tanto para los
vehículos como para las personas que transitan
y no conocen la zona.
- El retiro de las tapas hace que la lluvia arrastre todo tipo de
suciedad y que ésta se deposite en los tragantes lo que dificulta
las labores de limpieza de los trabajadores de las alcaldías. |
La carretera Los Chorros permanecerá cerrada porque los
derrumbes son recurrentes y además sabemos que es una zona difícil
y es preferible no arriesgar donde sabemos que la tierra está impactada
por el agua, dijo.
Se está trabajando para habilitar la vía. Cada vez
que se intensifican las lluvias, hay un equipo que se va para donde siempre
hay problemas. Recogemos material desde 10 metros cúbicos hasta
más de mil como en La Libertad, pero mil metros nos costaron cerca
de 150 camiones para atender sólo un problema, detalló
Gutiérrez.
Fuentes del MOP informaron que el 30 por ciento de la red vial hecha de
asfalto tiene algún daño, según un primer informe
de la institución. Se le consultó al titular, pero omitió
hablar al respecto.
El funcionario sí informó que estamos abiertos en
un 98 por ciento de todas las carreteras del país.
En tanto, en el kilómetro 10 de la Carretera a Comalapa, permanece
cerrado el carril que conduce de San Salvador hacia ese municipio, al
igual que un tramo del kilómetro 11 de Panchimalco.
Las lluvias dañarán carreteras
El exceso de lluvia que cae en el territorio nacional es la principal
causa del evidente deterioro en algunas de las principales carreteras
del país, según afirmaron varios ingenieros consultados.
Los especialistas Enrique Melara y Alfredo Mury coinciden en que los daños
que ya asoman en la red vial obedecen a la saturación del suelo
y que provocan deslizamientos en los taludes de las carreteras.
Si se filtra el agua en la estructura de la carretera, creará
vacíos y, posiblemente, daños. Las carreteras más
susceptibles son las construidas sobre rellenos, advirtió
el ingeniero Mury.
Para el geotecnista Enrique Melara, el suelo no puede absorber el agua
y ésta busca alguna salida.
El problema es de estabilidad de taludes, los cuales empiezan a
ceder ante las precipitaciones. El agua es el agente disparador
del problema, reiteró el especialista.
Melara añadió que el agua que no alcanza a correr por las
cunetas se convierte en un peso sobre la carretera.

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