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| Riesgo. Los ciclistas corren peligro, por ello
piden ejes preferenciales para circular a diario. Foto
EDH/Josué Bonilla |
Josué Bonilla
El Diario de Hoy
elpais@elsalvador.com
El alza en el precio de los combustibles, padecida en los últimos
meses, ha llevado a muchos salvadoreños a ingeniárselas
para paliar en cierta medida la situación. Las bicicletas se han
puesto de moda.
El uso de estos aparatos se ha extendido por todo el mundo, porque además
del ahorro de dinero al no tener que comprar carburantes, los que la usan
también logran ejercitarse y mantener un buen estado físico.
En países como China, India y Vietnam, un buen porcentaje de su
población se traslada de un lugar a otro a bordo de velocípedos.
La iniciativa de poner en práctica este medio de transporte es
impulsada en el oriente del país, específicamente en San
Miguel, por los propietarios de establecimientos donde se comercializan
estos vehículos.
Reglamento
- El subinspector Juan Francisco Palacios, de la División de
Tránsito de San Miguel, afirma que en la actual Ley de Tránsito
no hay una regulación que permita el control de las bicicletas.
-Explicó que antes los ciclistas debían portar los documentos
de
estos vehículos al igual que lo hacen ahora los autos y las
motos.
- Actualmente es suficiente portar la factura de compra del vehículo,
para circular. |
Meibel de carranza
Gerente de almacén
Menos gastos
Estamos vendiendo muchas bicicletas de carga. Eso evita gasto
de combustible por los congestionamientos y se movilizan mucho más
rápido los productos en la ciudad |
Factibilidad
De acuerdo a expertos, la zona oriental es donde se reciben más
remesas del extranjero, pero eso no implica que el incremento en el valor
de los hidrocarburos no afecte el bolsillo de la mayoría de vecinos.
Es por eso que ahora los dueños de embotelladoras, distribuidoras
de repuestos y librerías, entre otros, han adquirido bicis
para realizar la entrega de mercadería.
Meibel de Carranza, gerente de la distribuidora de bicicletas La Popular,
comentó que luego de las alzas, en el combustible, el negocio reporta
un incremento considerable de ventas.
Pero no todo es color de rosa, pues en el departamento los ciclistas corren
riesgo de ser atropellados, ya que no hay ejes preferenciales para que
ellos circulen.
Uno de los problemas que afronta San Miguel es que, al igual que en el
resto del país, el diseño vial ha sido elaborado pensando
sólo en los automotores.
Debido a ésto, muchos usuarios piden a las autoridades crear vías
en las que sólo circulen bicicletas.
Salgado: hay planes de abrir una ciclovía
Con relación al tema, el edil Wilfredo Salgado dijo que ya existieron
planes para crear una ciclovía en la ciudad, pero al final, el
proyecto no se pudo concretar por diversos factores.
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| Práctica. Los médicos afirman
que es un buen ejercicio. Foto EDH/Josué
Bonilla |
En un primer momento se pensó en habilitar la ciclovía
en la calle antigua a La Unión o calle Coronel Benett, pero por
lo transitado de la carretera ahora se hace más difícil,
enfatizó.
Afirmó que hay planes de abrir una vía exclusiva para ciclistas,
pero en un área reducida de la ciudad, para que puedan disfrutar
los domingos de una zona donde circular sin temor a ser arrollados. Esta
arteria sería sobre la 7a. Avenida Sur a la Avenida Roosevelt.
Se pondrían conos, sería un recorrido en círculo
corto, pero beneficioso para que la familia disfrute, dijo.
Aclaró que el proyecto podría ejecutarse si gana el próximo
periodo como alcalde.

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