Aguante. De acuerdo con los informes del Ministerio de Economía, Shell congeló sus precios durante las últimas cuatro semanas Foto EDH

El Diario de Hoy
negocios@elsalvador.com

El precio de las gasolinas en el mercado salvadoreño aún se mantiene entre las más bajas de la región, sólo detrás de las Guatemala.

De acuerdo con el último informe de la Secretaría de Integración Económica de Centro América, el promedio nacional es de 3.48 dólares para el galón de especial y de 3.36 para la regular.

La diferencia con las estaciones guatemaltecas, donde también opera un sistema de libre mercado, es de apenas dos centavos, mientras que el diésel, siguiendo la tendencia de los últimos meses, se mantiene en medio de la tabla.

De acuerdo con los representantes de las compañías importadoras de combustible, este mismo esquema es el que ha permitido que el país goce de cierta estabilidad de precios, la que se mantiene un poco al margen de los altibajos de la referencia internacional.

En los últimos 40 días, los registros de facturación elaborados por la Dirección de Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economía muestran un caso particular: Shell ha mantenido sus precios por casi cuatro semanas, mientras que Texaco, Puma y Esso lo han hecho de formas con grandes diferencias.

Alejandro Alle, gerente general de Puma El Salvador, consideró que ese comportamiento es una muestra fiel de las diferencias del manejo de cada importadora, las cuales antes de ajustar sus precios al alza o a la baja toman en cuenta varios factores.

Con esto separa la posibilidad de que el mercado esté respondiendo directamente a los anuncios de variación que registra semanalmente la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo, que reflejan las variaciones semanales de la cotización en el Golfo de México, conocido como Platts.

Estrategias

Salvador Rivas, director ejecutivo de la Asociación Salvadoreña de la Industria Petrolera, dijo que la competencia ha permitido que el mercado nacional soporte los altibajos del mercado internacional, el cual, en menos de un mes, se ha disparado por efecto de los estragos a la industria petrolera estadounidense causados por los huracanes Katrina y Rita al corazón energético de los Estados Unidos, el mayor consumidor del mundo.

“La referencia internacional es sólo eso, en ningún momento determina el nivel de precios a los consumidores locales”, explicó.

Rivas agregó que esa misma competencia le da transparencia al mercado, el cual, al menos en la semana del 6 al 12 de septiembre, habría empujado el precio de la gasolina especial sobre los cuatro dólares y el del diésel sobre los tres, marcas que por fortuna aún no se han roto.

Carlos Reyes, gerente de Texaco para El Salvador, dijo que la dinámica del mercado está generando que los precios se mantengan.

Anunció que la compañía que preside no aumentará los precios de los combustibles, como lo informó esta semana el índice Platts.

Reyes consideró que el panorama indica que las demás importadoras podrían seguir la misma estrategia.

“Esta semana no se trasladarán los costos, el mercado es libre y no hay una obligación de hacerlo; sin embargo, es probable que en cierto momento se vaya sumando (...), el riego está latente porque los problemas impactan a todo el mundo”, justificó.

Refinados están escaseando

- Alejandro Alle dijo que el mundo está sufriendo los efectos directos de la crisis energética de los Estados Unidos, la cual se agudizó tras el paso de los huracanes Katrina y Rita por la mayor zona de producción de crudo y derivados de ese país.
- El corte de suministro, dijo, ha generado escasez y está elevando el precio de los derivados. Sin embargo, las importadoras están haciendo lo posible para no desabastecer al mercado.
-“Estamos trabajando con grandes presiones, hay desviaciones de barcos hacia el Golfo de México y a las zonas que son abastecidas por las refinerías de esa región, la logística está complicadísima”, explicó.