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El transporte escolar sí aumenta las tarifas
Hasta $5. Miembros del sector dicen estar “ahogados”
Publicada 13 de septiembre 2005 , El Diario de Hoy
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| Más caro. Un padre sube a su hijo al microbús que lo trasladará hasta su respectivo centro educativo. Foto EDH |
Susana Joma/Rosa Pastrán
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com
Responsables del transporte escolar empezaron a concretar aumentos en
el servicio, presionados por el incremento de los combustibles.
“Aumenté dos dólares a cada uno a partir de este mes.
Cobraba $13 en la zona de San Jacinto y hoy 15. De San Jacinto a San Marcos
pasé de 16 a 20”, comentó Norberto Soriano, de la Cooperativa
La Esperanza.
“Dependiendo de la situación económica hay unos (padres)
que se muestran conscientes y aceptan, pero otros no están de acuerdo
y se les tiene que explicar”, agregó Soriano.
Cristina de Polío, quien atiende a unos 58 niños del Centro
Escolar Las Cañas, el Colegio Bautista, entre otros, contempla
hacerlo esta semana. Razones no le faltan. Hace seis meses gastaba cerca
de $34 para llenar el tanque de su microbús. Hoy necesita arriba
de $49.
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Servicio
Alza en combustible impacta a cooperativas e independientes. |
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Sin control del
VMT
A diferencia del transporte público de pasajeros, las autoridades no tienen potestad para fijar los precios. |
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Estar inscritos
Los microbuses escolares tienen que estar registrados en el VMT; es un control de carácter técnico. |
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Centros, al margen
En general, los centros escolares no tienen relación alguna con los empresarios de este sector. |
A diferencia del transporte de pasajeros, en su mayoría, este
sector está formado por empresarios individuales.
Dennys Rodríguez traslada niños desde Ciudad Credisa a colegios
como el García Flamenco, Liceo Salvadoreño y Angloamericano.
Cobra $30 y asegura que no aumentará por el temor de perder clientes.
Su hermana también se dedica a esta actividad y subió días
atrás la tarifa de $25 a $30.
El Viceministerio de Transporte no tiene un control de los microbuses
que se dedican al transporte de escolares. Años atrás estimaba
que había unos 2,500 vehículos que brindaban este servicio
en el país.
Permisos de pick ups genera debate
La comisión de Obras Públicas de la Asamblea retomó
ayer la discusión del transporte de personas en pick ups y que
circulan con los permisos vencidos.
- El debate surgió luego de que la federación de cooperativas
que agrupa al sector denunció acoso por parte de la PNC.
- La policía impone esquelas a las unidades que circulan ilegales.
El director de la PNC, Ricardo Menesses, pidió una reforma a la
Ley de Tránsito que clarifique la situación. Igual sugerencia
emitió el Viceministro de Transporte.
- El FMLN anunció que mañana propondrá un decreto
transitorio para que presten servicio de forma temporal.
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