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Trato. Genaro Ramírez firma el pacto de buena voluntad para
organizar el sistema. Foto EDH
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Alejandra Dimas
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com
Después de varias reuniones secretas, los integrantes de la Coordinadora
Nacional del Transporte (CNT), el ministro de Obras Públicas, David
Gutiérrez, y el viceministro de Transporte, Benjamín Cestoni,
rubricaron ayer un compromiso para iniciar con el ordenamiento del sector.
El breve escrito fue leído en voz alta por Gutiérrez y luego
pronunció los nombres de los firmantes y de las gremiales a las
que representan.
Éste es el contrato de concesión. Es un acuerdo al
que le hemos llamado convenio del transporte público.
Es el acuerdo en donde las observaciones de ambas partes las hemos consensado
y tomado en cuenta, dijo el ministro. También es el boleto
para gozar del subsidio.
Pero no aclaró cuáles son los beneficios o compromisos que
diferencian a este documento del anterior, que era criticado por la mayoría
de gremiales.
Rodrigo Teos, vocero de la organización, dijo que el acercamiento
era ganancia para todos.
Genaro Ramírez expresó que confía en el rumbo que
tomará la decisión de anoche.
El espacio reservado para la Asociación del Transporte de Pasajeros
(ATP) fue estampado por Ever Armando Maldonado, síndico de la gremial.
Los socios le pedirán cuentas mañana.
Si él ha firmado, tiene que explicar las razones, la interpretación
jurídica, los beneficios, las responsabilidades a todos los que
lleguen mañana a la reunión que hemos convocado, dijo
en tono molesto uno de los representantes de la gremial.
Joaquín Herrera, el presidente de ATP, desconoció el convenio
como figura legal con garantía jurídica en una conferencia
ofrecida ayer en la mañana.
Extraoficialmente se supo que la firma es la antesala de la adhesión
al contrato de concesión al que tanto le han huido los buseros.
Herrera advirtió que podrían iniciar un paro de transporte
después de vacaciones si el Gobierno no saca de circulación
a los ilegales y si retrasan el subsidio.

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