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Labores por concluir. Cuadrillas del Fovial trabajaron ayer en
la señalización horizontal y vertical de la carretera.
Foto EDH
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Guadalupe Hernández
El Diario de Hoy
metro@elsalvador.com
Todo está casi listo para la habilitación de la Carretera
Troncal del Norte, en sus dos sentidos, desde San Salvador hasta Aguilares,
informó ayer el Fondo de Conservación Vial (Fovial). La
obra tiene un avance del 80 por ciento.
Hoy habrá una inspección, para verificar todos y cada uno
de los detalles de la reparación de la importante vía, que
se ejecutó en 45 kilómetros de carretera desde San Salvador
hasta Quitasol, Chalatenango.
La obra está dividida en cuatro tramos. Los dos primeros de San
Salvador a Apopa son de concreto hidráulico y hacen un total de
9 kilómetros.
En el tramo dos trabajan en la instalación del separador central
y el levantamiento de broqueles de las cajas telefónicas.
Los tramos tres y cuatro son de asfalto. La tercera porción comprende
desde ese municipio hasta Aguilares e incluye la sustitución de
la carpeta en 21.70 kilómetros de longitud, la cual está
concluida. Aquí está pendiente de asfaltar 200 metros de
calle.
La cuarta parte va desde Aguilares hasta Quitasol, haciendo un total de
14.5 kilómetros.
Los trabajos de señalización horizontal y vertical ya se
observan en algunos tramos de la carretera.
También están colocando vialetas, conocidos como ojos de
gato, vallas laterales y los arriates centrales.
Además se instala 28 paradas de buses, con techo y bancas, y están
conformando las aceras respectivas.
A la altura del kilómetro cuatro y medio, la empresa Linares construye
un retorno que casi está terminado, el cual constituye una donación
de ellos.
La constructora también se ha hecho cargo de arborizar la zona
en donde se forma el retorno.
En el kilómetro cuatro y medio hay otro retorno (ya existía),
en donde sólo falta aplicar el concreto en una de las orejas que
lo conforman.
A la altura del kilómetro 10 sólo hace falta colocar el
concreto en uno de los hombros.
También se ejecutan tareas de limpieza y se hacen sellos en la
junta de las lozas de concreto.

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