Genaro Ramírez/ Presidente de Aeas/ Integrante de la Coordinadora Nacional del Transporte (CNT)

“No entiendo cómo hablan de sobreoferta”

Para el representante gremial, la propuesta del viceministro de Transporte Benjamín Cestoni de sacar de circulación a 500 unidades del transporte público es incoherente.
Ramírez asegura que si hay un exceso de buses en el parque de vehículos es porque de la misma oficina pública se autorizan los permisos. Sostiene que no han llegado a ningún consenso con el funcionario para aplicar la medida anunciada.
“Conmigo no han llegado a ningún acuerdo. No entiendo cómo hablan de sobreoferta si por otro lado otorgan permisos nuevos”, criticó.

Ricardo Polanco / Representante de Casit/ Integrante de la junta directiva de la CNT

“En reunión no hablamos de cantidades”

Las medidas planteadas por el Ejecutivo para devolverle la rentabilidad al sector transporte no son efectivas en la realidad si se toman desde un escritorio, opinó Ricardo Polanco.
Y es que el empresario afirma que en las citas con el VMT nunca se ha hablado de la cantidad de unidades que deberían dejar de circular.
Además argumenta que el desorden en las paradas de buses y en los puntos críticos también se deben a la proliferación de ventas ambulantes, sobre todo, en calles como la Rubén Darío y la 3a. Avenida Norte.

Nelson Vanegas / Presidente de la Asociación Salvadoreña de Empresarios de Transporte de Carga

“No encuentro la novedad en lo que han hecho”

El representante de una de las principales agrupaciones del transporte pesado en el país aseguró que la nueva disposición de utilizar el corredor destinado para ellos no representa un cambio.
“Por la ruta fiscal siempre viajamos y desde luego que si todos los vehículos viajan para Honduras no habría problema, pero me gustaría saber cuál es lo novedoso”, comentó Vanegas.
Añadió que si bien la ruta es accesible y permite el ahorro del combustible, beneficiará únicamente a quienes viajen hacia el país vecino o se dirijan a las oficinas de aduana.