Opciones. El Estado baraja la restricción de la circulación de los vehículos de carga en horarios de alto tráfico citadino. Foto EDH

Pablo Balcáceres
El Diario de Hoy
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El petróleo sobrepasó esta semana los 60 dólares por barril en el mercado internacional y, de continuar apuntando hacia arriba, amenaza con provocar un sismo en la economía salvadoreña.

El Ejecutivo activó ayer sus alarmas y llamó a conformar una comisión de “alto nivel” que se encargará de discutir medidas orientadas a reducir la demanda de combustible.

Con gráficas en mano mostrando la pronunciada cresta de los precios del combustible, la ministra de Economía, Yolanda de Gavidia, anunció ayer que el grupo trabajará desde la próxima semana.

Las carteras de Economía y de Obras Públicas, el Viceministerio de Transporte y la Policía Nacional Civil participarán por el lado del Estado. Gremios como la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP), la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), la Cámara de Comercio y la Asociación de Empresarios de Transporte de Carga (Asetca) y universidades figuran entre los convocados de la sociedad civil.

De Gavidia resaltó que, a diferencia de la anterior comisión técnica, en la nómina estarán los encargados de tomar decisiones. La articulación perdurará a largo plazo debido a que no se prevé que el petróleo baje pronto.

“Hay que buscar alternativas que en el futuro nos hagan menos dependientes del combustible fósil”, planteó la Ministra.

Las discusiones

Los objetivos inmediatos, sin embargo, irán orientados hacia el ahorro.

La funcionaria consideró viable al más corto plazo la restricción de la circulación del transporte de carga en zonas y horas específicas. La decisión final, sin embargo, será del pleno.

Entre las medidas que se analizarán la próxima semana destacan: la diferenciación de horarios de los empleados públicos, privados y estudiantiles; el establecimiento de corredores de circulación especiales para vehículos pesados y fomentar la entrega de mercancías en horas nocturnas.

El Estado incentivará los car pull, es decir acuerdos entre vecinos para que viajen juntos en un solo vehículo, permitiéndoles transitar por vías preferenciales.

Una de las propuestas estrellas del Gobierno será facilitar la transformación de la flota de autobuses y microbuses de sistemas de diésel a gas propano.

“Esta es una de las propuestas más importantes que hemos estudiado. En otros países tienen políticas donde no sólo se incentiva al transporte público, sino al privado.

Esta semana vendrá un experto mexicano para que comencemos a analizar los pasos a seguir”, estimó de Gavidia.

Agregó que este método ya está funcionando en el país. Las compañías de gas prestan el servicio. La ventaja radica en que el rendimiento y la durabilidad del gas licuado de petróleo es igual al diésel y la gasolina.

El precio del galón de gas propano es de 1.40 dólares, una diferencia significativa contra los 2.44 dólares que cuesta el de diésel.

Una disposición que se contemplará es la de escalonar los horarios de operación del sector público. La implementación no significará una paralización del Gobierno, aclaró.

“Hay varias propuestas. Entre éstas, que se trabaje cuatro días alternados a la semana; otra es mover horarios; o que el personal trabaje en turnos más largos: de lunes a jueves un grupo, por ejemplo, otro de martes a viernes, pero que no cerremos el viernes todo el Ministerio”, detalló.

El análisis debe ser incluyente

Los resultados de la comisión anunciada serán más efectivos mientras más consenso y buena voluntad exista, consideraron los empresarios consultados por este periódico.

La presidenta de la Cámara de Comercio, Elena María de Alfaro, avaló que se disemine una conciencia del ahorro, pero que necesitan estudiar con profundidad las propuestas.

“Hay que estudiar los horarios escalonados, porque hay personas que estudian por la mañana y por la tarde y si vamos a modificar los horarios no sabemos cómo los vamos a afectar. Acá se puede aplicar una flexibilización laboral”, estimó.

El director ejecutivo de la ANEP, Raúl Melara, afirmó por su lado que la entidad había planteado emprender varias de las recomendaciones que estarán sobre la mesa.

“No visualizamos que baje el precio del combustible. Si esto llega a cruzar la barrera de los 70 u 80 dólares, tenemos que definir medidas sostenibles en el tiempo, enfocadas a utilizar la energía renovable”, dijo Melara.