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Alcaldía alerta a los carwash no inscritos

San Salvador. La comuna trata de determinar su legalidad. Serán clausurados si no cumplen los requisitos.


Publicada 21 de junio 2005, El Diario de Hoy

Eduardo López
El Diario de Hoy

metro@elsalvador.com


Existen más de 300 carwash en el área metropolitana de San Salvador, los que dejan de aportar alrededor de un mil 800 dólares anuales a la comuna.

La semana pasada, el Cuerpo de Agentes Metropolitanos (CAM) salió a la caza de los moradores e identificó que en las colonias Flor Blanca, Centroamérica y en el Centro Urbano Buenos Aires, ninguno de estos comercios tiene el permiso de la comuna.

Además, no cuentan con la autorización de calificación del lugar que otorga la Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS).

Francisco López, comandante del CAM, calificó de ilícitos los 32 centros de lavado ubicados en la zona, los cuales tienen 30 días para cumplir con los requisitos para evitar ser clausurados.

López señaló que todos éstos obstruyen el paso peatonal y vehicular. Además, derraman productos químicos jabonosos en la acera, porque no tienen un sistema adecuado de drenaje.

Raymundo Rodríguez, abogado, explica que el CAM es una organización cuya existencia jurídica no está muy definida.

Por eso no tiene la facultad para irrumpir en un negocio, si no es autorizado por un abogado y apoyado por la Policía Nacional Civil y la Fiscalía General de la República.

Rodríguez explica que un negocio ilegal es aquel que se dedica a la compra y venta de productos prohibidos por el Estado.

Negocios irregulares, son los que no tienen sus papeles en orden y son abiertos sin permiso del municipio.

Pedro Rosales, asesor tributario de la alcaldía, manifiesta que desde que fue creada la Ley de la OPAMSS en 1996, no reciben ninguna solicitud para inscribir un nuevo lugar de limpieza de vehículos.

Rosales reiteró que por eso la comuna ha decidido tratar de establecer un orden en el área.
El Ministerio de Hacienda indica que aparentemente todos estos negocios están inscritos.

Estos deben entregar a sus clientes una factura, que podría ser empleada para reclamos o denuncias por daños en los vehículos.

Iván G., conductor, dice que en cinco ocasiones que llevó su carro a lavar en distintos lugares de la capital, resultó con daños en su propiedad por alrededor de 241 dólares, sin que nadie se hiciera responsable.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



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