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Habrá más control sobre conductores

La Unión. Las autoridades están preocupadas por los abusos al volante. Esperan la dotación de nuevos equipos

Publicada 21 de junio 2005, El Diario de Hoy

Frecuente. La mayoría de motoristas huye, cuando arrolla peatones. Foto: EDH


Insy Mendoza
El Diario de Hoy

elpais@elsalvador.com


Unir a todos los sectores involucrados, incluso a la ciudadanía, es el sistema por el que apostará la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil para reducir el índice de accidentes en La Unión.

Con 92 colisiones, 22 muertos y 58 lesionados, la Unión ocupa el primer lugar en accidentes de tránsito en la zona oriental, explicó la inspectora Guadalupe Quintana, jefa de la División de Tránsito del cuerpo de seguridad.

La alarma de la funcionaria es grande. Detalla que la cifra de defunciones supera en ocho a los que perecieron en similares circunstancias durante 2004.

Por ello trata de buscar apoyo de autoridades civiles y otras, a fin de hacer conciencia en los conductores sobre la importancia de ser prudentes.

Medidas

La principal causa de accidentes es el exceso de velocidad. Hay muchos motoristas que no respetan los límites, y la inspectora espera una dotación de aparatos para medir la velocidad, alcotest y al menos un vehículo para incrementar los controles.

También confía en que las municipalidades colaboren para sancionar a quienes dejan semovientes libres en carreteras.

Los ciudadanos esperan que estas y otras medidas sean aplicadas de manera drástica, para reducir los índices de desgracias en vías públicas.

“Estamos expuestos a las estupideces de personas que no entienden la responsabilidad de conducir”, expresa una ama de casa unionense.

Elena de Segovia, otra vecina indica que es necesario que el personal de Tránsito Terrestre desarrolle su labor de forma efectiva.

“Deberían aplicar mano dura también a los motoristas de buses que no tienen consideración con niños y ancianos”, indica.

Muchos como Dinora Ayala son escépticos. “Sólo fue la bulla de los policías de que iban a multar y decomisar vehículos estacionados en ejes preferenciales. Nunca hacen nada”, considera.

Pero otros tienen la esperanza de que se haga algo efectivo y radical al más corto plazo posible.

“Necesitamos apoyo de alcaldías, Gobernación y otros organismos para evitar accidentes”
Guadalupe Quintana
Jefa de Tránsito de la PNC.

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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