Riesgo. Algunos tramos de la ruta representan obstáculos, pese a ello, muchos conductores la utilizan como calle alterna. Foto: EDH

Guadalupe Hernández
El Diario de Hoy
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Dos caminos polvorientos que en invierno se transforman en fangosos, son parte de los proyectos que el Ministerio de Obras Públicas (MOP), tiene programado ejecutar en 2006.

Las calles son el Guaje y Shangallo, las cuales sirven de interconexión entre los municipios de Ilopango, Soyapango, Santo Tomás y San Marcos.

Por el Guaje, que inicia en la colonia El Matazano III, se puede llegar a la calle antigua a San Marcos, en tan sólo 15 minutos.

Por Shangallo, se va de Ilopango hasta Santo Tomás y Autopista a Comalapa, en unos 25 minutos, pero se pasa por los ríos Cuapa, Chagüite y El Jocote.

En octubre de 2004 éstas se convirtieron en complemento a las rutas alternativas formadas por la Ciudadela Don Bosco, Agua Caliente y Carretera de Oro, para evacuar el tráfico del bulevar del Ejército, en donde colapsó el puente Eureka, sobre el río Acelhuate.

Acceso. La temporada de lluvias hace difícil la circulación. Foto EDH

La utilidad que brindaron en los meses que duró el cierre del bulevar propició que el Ministerio de Obras Públicas, MOP, y el Fondo para la conservación Vial (Fovial), las repararan, lo cual incluyó mitigación y bacheo. Pero también, que se pensara en un proyecto más completo, como la pavimentación.

Antes de la intervención del MOP, las rutas se encontraban abandonadas. En la actualidad se observan en mejores condiciones.

“Las calles estaban en malas condiciones por tramos, pero hace poco íbamos para el aeropuerto y decidimos irnos por la calle El Guaje. Nos quedamos sorprendidos porque llegamos en 30 minutos”, dijo una vecina de San Bartolo, Ilopango.

Tres fases

El ministro del MOP, David Gutiérrez, informó que las vías serían reparadas como parte de la tercera fase del programa Caminos rurales pavimentados, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La fase uno y dos tienen un costo de 100 millones de dólares. Para la tercera esperan recibir unos 50 millones.

“Las calles las vamos a hacer, pero tenemos que terminar la segunda fase, para firmar la siguiente”, dijo.

Se espera que la obra comience el próximo año, pero todo dependería de la dinámica institucional, Dijo que recibió la visita de funcionarios del BID, quienes se mostraron satisfechos con las obras, por lo cual le garantizaron la aprobación de la siguiente etapa.

Más prolongaciones para el próximo año

La prolongación de la Juan Pablo II, desde la 75ª Avenida Norte hasta la Avenida Masferrer, es uno de los proyectos visualizados para 2006, pero que en la actualidad es sujeto de evaluaciones técnicas y económicas.

Así como también de la búsqueda de financiamiento internacional y gubernamental, para posterior aprobación de la Asamblea Legislativa.

Dicha calle representa peligro para los conductores debido a su estrechez y múltiples curvas. Además carece de aceras, por lo cual los peatones deben caminar por la asfaltada, exponiéndose a ser atropellados.

Obras públicas también proyecta la ampliación de un tramo de la calle a Montserrat, entre la 49ª Avenida Sur y 25ª Avenida Sur.

Otras obras en Avenida Bernal y la 59ª Avenida Sur, entre la Avenida Olímpica y Juan Pablo II.