Aerolíneas suspendieron operaciones en Comalapa

Fuerza mayor. Varias salidas se cancelaron y otros aviones no pudieron arribar a El Salvador por la bruma y los vientos

Publicada 20 de mayo 2005 , El Diario de Hoy

Tecnología. Luis Calderón opera los equipos de control de la terminal, que son capaces de ayudar a los pilotos en los descensos en cualquier condición. Foto EDH/Herbert Saravia

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Edmee Velásquez/Katlen Urquilla/Morena Rivera/Alma López
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Al menos tres vuelos vespertinos fueron cancelados y cinco no pudieron descender ayer debido a la escasa visibilidad en el aeropuerto El Salvador, informaron fuentes oficiales.

El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Juan José Llort, declaró que tres vuelos de TACA hacia Los Ángeles y Washington se suspendieron y uno de Continental procedente de Houston no aterrizó en territorio nacional.

La aerolínea de bandera salvadoreña confirmó que canceló estas operaciones y desvió otros aviones a Guatemala para seguridad de sus pasajeros y tripulantes.

La terminal aérea advirtió en dos ocasiones ayer a los pilotos que había problemas de visibilidad y que debían tomar precauciones.

“No hemos cerrado el aeropuerto”, afirmó el gerente del establecimiento, Mauricio Urrutia, a El Diario de Hoy. “Las pistas están disponibles para cualquier operación o emergencia”.
Urrutia explicó que los pilotos necesitaban 4000 metros de distancia de visibilidad para aterrizar, pero la bruma la disminuía a 500.

Desolada. La sala de espera de recién llegados lucía semi-vacía ayer por la tarde. Foto EDH/Herbert Saravia

Hernán Chamagua, uno de los recién llegados en un vuelo procedente de Managua, ayer a las 2:30 de la tarde, afirmó que el avión tuvo que esperar casi una hora para bajar. “Estuvimos dando vueltas y el piloto nos dijo que si no, tendríamos que volver a Managua”, explicó.

Algunos pasajeros se quejaron porque se suspendieron las salidas. Alegaron que venían desde lugares como La Unión o debían regresar a sitios como Acajutla, donde anoche se temía que golpearía más la tormenta.

Entre las 6:00 y las 6:30, los vientos estaban a 22 kilómetros por hora en la terminal y la visibilidad a menos de 500 metros. Una hora antes, la lluvia y el viento habían arreciado y algunas aves volaban de los árboles cercanos a refugiarse en el edificio de la terminal.

Estados Unidos envía avión cazahuracanes

Desde las 11:00 de la mañana de ayer, un avión estadounidense cazahuracanes ingresó a cielo salvadoreño para penetrar al centro del huracán Adrián para medir su intensidad.

Mauricio Urrutia, gerente general del Aeropuerto de El Salvador, indicó que las autoridades de los Estados Unidos anunciaron que vendría a estudiar el huracán pero que no aterrizaría en la terminal aérea.

Salida. Uno de los últimos vuelos que despegó después del mediodía fue este de Mexicana. Foto EDH/Herbert Saravia

“Nos dijeron que realizarían la investigación para ser enviada al Centro de Huracanes de Miami, Florida”, dijo Urrutia.

Agregó también que “hubiera querido que aterrizaran aquí pero ellos dijeron que no podían”.
El cazahuracanes es un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y puede volar a miles de pies de altura a fin de verificar los fenómenos climatológicos.

Los aviones cazahuracanes tienen como objetivo estudiar de cerca los fenómenos para ayudar a pronosticar la trayectoria y dar una mejor idea a las autoridades de emergencia sobre cómo informar a la población en riesgo, sobre cómo y cuándo prepararse.

Los aviones especiales lanzan sondas especiales, dentro de estructuras cilíndricas al centro del huracán a fin de medir la velocidad de sus vientos y todo su comportamiento.

Juan José Llort, presidente de CEPA, dijo que la aeronave despegó de Miami y sobrevoló por varias horas hasta obtener la información requerida por el Centro de Huracanes y el Servicio Nacional de Estudios Territoriales (SNET).