San Pedro Sula
El Diario de Hoy
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La construcción de una terminal para contenedores y el desarrollo de obras de ingeniería permitirán en Puerto Cortés, el atraque de los buques portacontenedores más grandes del mundo y competir con el canal de Panamá.

Según informe publicado por el periídico hondureño La Prensa en su página web. el gobierno de presentó este año el proyecto denominado Corredor logístico interoceánico, mediante el cual se agilizará el comercio entre la costa atlántica y pacífica de frente al Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos.

Actualmente, Japón es el mayor usuario del canal de Panamá, por lo cual se busca una ruta alternativa en Centroamérica para llegar más rápido a la costa este de Estados Unidos y Europa.

Se pretende que la Unión, en El Salvador, sea un puerto de trasbordo en el Pacífico y Puerto Cortés en el Atlántico.

Ampliación

El gerente de la ENP, Fermín Boquín, explicó ayer que en Puerto Cortés se puede manejar los buques panamax, lo más grandes portacontenedores del mundo, porque la profundidad del canal de acceso lo permite. Sin embargo, los muelles no poseen las mismas condiciones y se necesita construir una terminal de contenedores más grande.

“Esa infraestructura deberá desarrollarse en los próximos tres años, no se puede postergar, porque nos quedaríamos a la zaga. Panamá considera ampliar su canal para el paso de buques de mayor tamaño, es importante que Puerto Cortés esté preparado para eso”, dijo Boquín.

La nueva infraestructura se denominará muelle seis, se edificará en el sector este de las instalaciones portuarias de Cortés. Por la magnitud del proyecto, se ha concebido hacer varias etapas (LA PRENSA).