Fernando Alonso ganó el Gran Premio de San Marino y se aleja aún más en el liderato del mundial

Mandamás. El piloto español de Renault saludó a los fotógrafos tras ganar en San Marino. Foto EDH / AP

EFE
El Diario de Hoy
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El español Fernando Alonso (Renault) ganó ayer el Gran Premio de San Marino, cuarta prueba puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula Uno, tras protagonizar un gran duelo final con el alemán Michael Schumacher (Ferrari), quien dio toda una exhibición de pilotaje y estrategia que lo condujo a la segunda plaza.

Alonso sumó su tercera victoria consecutiva —cuarta de su carrera deportiva— en un final de carrera apoteósico, en el que resistió los continuos embates de un Michael Schumacher que partió desde la decimotercera plaza de la formación de salida para acabar en la segunda, e incluso con opciones de triunfo en el tramo decisivo.

El español se situó en cabeza en la octava vuelta, merced al abandono por problemas mecánicos del autor de la “pole position”, el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), que marchaba a por su tercer triunfo y el primero desde el Gran Premio de Bélgica del año pasado.

Tras la prematura retirada de Kimmi Raikkonen, Fernando Alonso caminaba cómodo en la primera plaza, por delante, a cierta distancia, del británico Jenson Button, y con Michael Schumacher bastante descolgado, sobre todo porque llevaba más combustible que el resto.
El siete veces campeón del mundo fue ganando plazas porque su primera parada en los garajes fue más tardía que la del resto, y, a medida que el depósito de su F2005 se iba aligerando, fue superando a sus rivales hasta lograr colocarse en la tercera plaza, al acecho de Button.

Tras superar al inglés, que acabó tercero, en una maniobra magistral en la Variante Alta, lo que le permitió situarse momentáneamente en el liderato, el “kaiser” fue a la caza de Alonso.
Poco a poco fue recortando la distancia que le llevaba Alonso, en buena medida debido a la tremenda consistencia que han evidenciado sus neumáticos Bridgestone, y a que estrenaba motor en esta carrera, mientras que el español, que llevaba el mismo propulsor que en Bahrein, tenía que preocuparse también por conservar la mecánica.

Las vueltas finales del Gran Premio de San Marino son de las que no se olvidan.
Michael Schumacher se situó prácticamente debajo del alerón trasero del R25 del asturiano. Giro a giro el alemán atacaba al español en cada curva y en cada variante. Lo intentaba por todos los rincones.

De película. Fernando Alonso (frente) tuvo un gran duelo con Michael Schumacher (atrás) en las últimas vueltas del Gran Premio de San Marino, en Italia. Foto EDH / AP

Pero Alonso supo cerrarle bien la puerta. Aprovechaba cada centímetro del trazado y cada frenada para impedir ser rebasado.

Fue una lucha agónica de la que el español supo salir airoso para demostrar que su situación en el campeonato mundial no es mera casualidad y que se trata de un piloto dispuesto a hacer historia.

Tras un desalentador inicio de campeonato Schumacher ha vuelto, y lo ha hecho en suelo italiano, a menos de un centenar de kilómetros de la fábrica de Ferrari en Maranello.

El germano abandonó en Australia y Bahrein y sólo pudo ser séptimo en Malasia, en donde sumó los únicos dos puntos con los que llegó a Imola. Ahora el “kaiser” vuelve a sonreír.
Los duelos Alonso-Schumacher se auguran antológicos.

Tras esta carrera, Alonso sigue como sólido líder del campeonato, ahora con 36 puntos, 18 más que el italiano Jarno Trulli (Toyota), séptimo ayer, y 28 por delante del italiano Giancarlo Fisichella (su compañero de equipo, que tuvo que abandonar por tercera carrera consecutiva) y los alemanes Ralf (Toyota) y Michael Schumacher, todos ellos con diez puntos.

No estaban muertos…

Estaban contra las cuerdas y muchos los daban ya por muertos, pero Michael Schumacher y Ferrari demostraron ayer en el Gran Premio de San Marino por qué desde 2000 coleccionan títulos mundiales.

Ganadores. Michael Schumacher celebra con Alonso su primer podio de la temporada. Foto EDH / AP

“Estamos de nuevo de lleno en la lucha por el Mundial”, sentenció el heptacampeón mundial tras su espectacular carrera.

Sus palabras no hacían sino corroborar lo visto sobre el circuito de Imola que por primera vez en años no se llenó, ante la mala temporada hasta el momento de Ferrari.

Schumacher enmendó un error inusual en la clasificación y remontó en carrera desde la decimotercera plaza hasta la segunda, e incluso acosó por el triunfo durante una docena de vueltas a Alonso en una carrera con el acelerador a fondo de principio a fin.

Fue la culminación a tres semanas de trabajo día y noche de todos los que forman parte de la maquinaria del “cavallino rampante”: mecánicos, ingenieros, directivos, suministradores, socios, pilotos de pruebas y pilotos oficiales.

Tras Imola, en el “Autódromo Enzo e Dino Ferrari”, ya llueve mucho menos en Maranello. Ganó Alonso y suma ya 36 puntos, pero Schumacher es tercero con diez puntos.