Fluidez. La velocidad máxima para transitar será de 80 kilómetros por hora. Foto: EDH/Gustavo Rico
Tramo I $8.8 millones Desde Santa Elena a la Calle a Huizúcar.	Tramo II $8.3 millones De la zona de La Cima al Rancho Navarra.	Tramo III $4 millones Del final Orden de Malta a Calle Puerto de La Libertad.

G.Hernández/G. Varela
El Diario de Hoy
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Ocho minutos serán suficientes para trasladarse desde la residencial Santa Elena, en Antiguo Cuscatlán, hasta el punto conocido como Rancho Navarra, gracias a la apertura de la prolongación del Bulevar Orden de Malta Uno.

La moderna autopista de cuatro carriles, que tiene una longitud de 2.8 kilómetros, empalma con la ampliación de la Calle a Huizúcar tramo II, habilitada desde marzo pasado.

David Gutiérrez, ministro de Obras Públicas, dijo ayer, mientras supervisaba los últimos detalles de la carretera, que se espera una circulación de 20 mil vehículos por día, cifra que podría incrementar.

La obra beneficia de forma directa a los habitantes de las colonias Santa Elena, Cumbres de Cuscatlán, Montecristo, Carmelo, La Constancia, Brisas de Candelaria I y II, La Cima I, II, III y IV y Villas de San Patricio.

También se verán favorecidos los conductores que vienen de la zona occidental del país hacia San Salvador y viceversa, debido al ahorro de tiempo y costos.

El funcionario ejemplificó que los automovilistas que viajen del occidente hasta al Aeropuerto Internacional El Salvador y viceversa no encontrarán ningún semáforo.

“De Santa Ana a San Salvador no habrá semáforos, sólo redondeles; el tráfico será más fluido” “La apertura de esta calle va a disminuir el tráfico rutinario de la carretera Panamericana” David Gutiérrez Ministro del MOP

La autopista cuenta con la construcción de dos metros de acera y un arriate de un metro, trabajos de terrecería, drenaje mayor y menor, señalización y obras de mitigación, como la construcción de muros de contención, taludes reforzados y la siembra de 17 mil árboles ornamentales y 26 mil metros cuadrados de zacate vetiver.

También se han construido dos redondeles y se han incluido 10 islas para paradas de buses. Pese a que la zona no es muy poblada, las autoridades ven a futuro la posibilidad de establecer el recorrido de una ruta de buses por esta vía.
El costo de lo ejecutado asciende a 8.8 millones de dólares.

Tercera etapa

El titular del MOP también se refirió a las labores que se ejecutan al final del Bulevar Orden de Malta y la carretera al Puerto de la Libertad, que constituye la tercera etapa de la ampliación.

Ahí se construye una bóveda de 400 metros sobre la Quebrada El Piro, la cual servirá para mejorar el caudal de aguas lluvias que proceden de Santa Tecla.

La obra contribuirá, además, a eliminar el embudo que se forma en dicha intersección, pues dará paso a la construcción de una calle de cuatro carriles.

También se contempla la ampliación de un retorno ubicado antes del Trébol, a fin de evitar congestionamientos.

En total se llevarán a cabo trabajos en cerca de un kilómetro de vía, que podrían finalizar en septiembre.

Pero durante unos dos meses la circulación de vehículos se mantendrá en dos sentido por carril, por lo cual solicitan la comprensión de los automovilistas.
Cuando esto concluya habrá 6.7 kilómetros de moderna autopista.
El costo total de los tres tramos alcanza los 21 millones de dólares.