A bordo de su Subaru, el noruego ganó el rally azteca y es el nuevo líder

Volador. El Subaru de Solberg atraviesa los difíciles caminos de México, que este año regresó al Rally Mundial. Con tres fechas disputadas, el noruego tiene más puntos que ninguno.Foto EDH/ AP

EFE
El Diario de Hoy
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El noruego Petter Solberg (Subaru Impreza) se impuso ayer en el Rally de México, tercera prueba del Mundial, con más de medio minuto de ventaja sobre el finlandés Marcus Gronholm (Peugeot).

Solberg, que pasa a ser líder del Mundial, ha logrado en México su segunda victoria consecutiva de la temporada después de que en febrero conquistara el Rally de Suecia, cuyo clima invernal ha tenido un contraste radical con la arena seca y el calor que prevaleció en la prueba mexicana.

El piloto de Subaru registró un tiempo acumulado de 3h41:06,2 en los 14 tramos disputados, de los cuales ganó seis, un rendimiento que le permitió mantener el liderato desde la primera jornada del Rally de México.

El finlandés Marcus Gronholm (Peugeot 307), quien ganó tres especiales, acabó segundo a 34.5 segundos de Solberg. El estonio Markko Martin (Peugeot 307), quien hace un año ganó el rally de México, fue tercero a 1:36.3.

El mejor en la última etapa ha sido el francés Sébastien Loeb (Citróen Xsara), que se impuso en cuatro tramos, los tres últimos seguidos. El actual campeón mundial fue cuarto.
El español Dani Sola (Ford Focus) abandonó la prueba por un accidente en la novena especial, disputada el sábado.

El Rally de México ha tenido un recorrido total de 929,89 kilómetros, de los cuales 355,97 correspondieron a las 14 etapas especiales o tramos cronometrados.
La próxima competición del Campeonato Mundial de Rallys se celebrará en abril próximo en Nueva Zelanda.

Sin rivales

Tan sólo la presencia de Marcus Gronholm amenazó su primer puesto en la segunda jornada, pero Solberg subió el listón en las tres últimas especiales y dejó al finlandés a 29 segundos.

La lucha se centró entre los dos escandinavos, ya que Sebastian Loeb (Citroen) no preocupaba.

El francés, el campeón del mundo, alcanzó la zona de puntos tras el accidente que protagonizó en la primera jornada. Con la prueba ya perdida desde el primer día, Loeb luchó hasta el final y se adjudicó cuatro especiales.

Gronholm, que debía rebajar la ventaja que le llevaba el líder, no estuvo a la altura y cedió cuatro segundos con el noruego.

En la segunda Loeb firmó un gran tramo, arriesgando para conseguir más puntos y sin resignarse en ningún momento. Ahora quedó en la cuarta posición en el campeonato.