Prohibirían a buses parquear en la calle

Restricciones. Los tráilers, la maquinaria pesada, furgones y camiones no podrían estacionarse en carreteras durante más de tres horas. Tampoco se permitirá por la noche

Publicada 2 de marzo 2005 , El Diario de Hoy

Proyecto. Los furgones ya no podrían aparcarse durante las horas nocturnas. Foto EDH

Alexandra Bonilla
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

Los diputados de la Comisión de Obras Públicas tienen un acuerdo preliminar para prohibir que los vehículos pesados, incluyendo los autobuses de transporte colectivo, se estacionen en calles y carreteras.

La idea de los legisladores es facilitar el libre tránsito de los vehículos al retirar estos automotores de las carreteras, calles y ejes preferenciales.

En la propuesta se establece que los buses, camiones de más de cinco toneladas de capacidad, remolques, cabezales, tráilers y maquinaria pesada montada sobre ruedas de hule no podrán aparcarse en la vía pública por más tres horas consecutivas.

De acuerdo con los parlamentarios, el estacionamiento genera congestionamientos.
“Hay carreteras recién inauguradas que ya están llenas de camiones y buses (aparcados). Es que hay empresarios que se ponen a estar comprando unidades y no tiene dónde estacionarlos”, aseguró Elizardo González Lovo, del PCN.

Además, agregó que es necesario estudiar este punto cuando revisen la nueva Ley de Transporte Terrestre.

Elizardo González Diputado del PCN Necesario “Hay un montón de empresarios de buses y camiones que se estacionan en la calle. Hay un montón de carreteras recién inauguradas que están llenas de vehículos”

Carlos Reyes Legislador de ARENA Interferencia “Los vehículos pesados y de transporte público deberían tener parqueo propio, para que no interfieran con el tráfico. Aún no hemos fijado una sanción”

“Hay que regular que a quienes se les da permiso de línea tenga donde estacionar las unidades”, expresó.

Para Carlos Reyes, diputado de ARENA, sacar de las arterias a estos carros incluso ayudaría a disminuir la delincuencia y resolver problemas en colonias y comunidades.

“Hay vehículos pesados que se arruinan en frente de la casa del vecino y nunca se mueven de ahí, pasan meses y ahí pasan abandonados. Se crean desórdenes en las colonias. Los vehículos abandonados se convierten en guarida de ladrones y malhechores y causan más problemas de tráfico”, manifestó el diputado tricolor.

Los congresistas, además, proponen que la prohibición sea aún más estricta durante horas de la noche.

“En ningún caso se permitirá el estacionamiento de dichos vehículos en horas nocturnas”, reza la propuesta de reforma.

En la normativa vigente sólo se restringe el aparcamiento en los ejes preferenciales.

Este impedimento se mantiene para todos los automotores, pero se amplió para los vehículos pesados.

De la misma manera se impide parquearse en los espacios de uso peatonal, como las aceras y cruces.

En el mismo documento, los diputados han agregado una restricción para los que se estacionen en sitios destinados a la entrada y salida de coches, así se trate de lugares públicos o privados.

Sin embargo, aún no han establecido cuál sería la sanción para los que irrespeten esta norma.

Esta iniciativa goza del aval de todas las fracciones legislativas.
No obstante, no se aprobará sino hasta que se finalice el estudio de la Ley y se escuche al Viceministerio de Transporte.

Confusa redacción. Foto EDH

Transporte público no polarizará sus unidades

Otra de las propuestas de los diputados de la Comisión de Obras Públicas de la Asamblea Legislativa es modificar el artículo que hace referencia a los polarizados.

En la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial está normado que los automotores podrán tener vidrios polarizados, que permitan un mínimo del 35% de paso de luz solar.

Actualmente, no está incluido el transporte colectivo en la restricción.

Los diputados buscan corregir esta irregularidad, pero la redacción que proponen es confusa.

En el proyecto han agregado una exclusión: “A los dedicados al transporte selectivo y colectivo de pasajeros”.

No se aclara si se les prohíbe oscurecer sus ventanas o si pueden hacerlo con un porcentaje más alto que el autorizado para el resto de coches.

Tanto los tricolores como los pecenistas aseguraron que la intención es prohibir el polarizado en las unidades de transporte colectivo y manifestaron que estudiarán la redacción de la propuesta para que se aclare la ambigüedad.