Ordenamiento. El área del muelle de Los Coquitos será remodelada con el plan territorial. Foto EDH/Inci Mendoza

El gobierno de España contribuirá a la reactivación de La Unión, aportando $70 mil para la creación del plan de desarrollo territorial de dicha zona, reveló el alcalde unionense, Mario Osorto.

Los recursos se sumarán a los $355 mil que ya se ha comprometido a aportar el gobierno de Japón para el mismo fin.

El apoyo español fue anunciado a los alcaldes de La Unión y Conchagua, y el Viceministerio de Vivienda, durante una reunión sostenida en la Embajada de ese país.

“Los fondos de la cooperación española serán utilizados para la elaboración del Plan Maestro de Usos de Suelos de la ciudad”, aseguró Osorto, quien sostiene que la propuesta se ha vuelto imperiosa debido a la demanda de terrenos por parte de los inversionistas.

El interés de los capitalistas por La Unión se ha despertado ante el proyecto de construcción de la nueva terminal marítima.

No obstante, la municipalidad se enfrenta ante la dificultad de no poder otorgar permisos en la periferia de la zona portuaria porque desconoce qué áreas son aptas para explotación urbanística y cuáles para conservación ambiental.

“Necesitamos ordenar el crecimiento de la ciudad”, recalcó el alcalde.
De acuerdo con el Viceministerio de Vivienda, la elaboración del Plan de Desarrollo Territorial de La Unión saldrá a licitación dentro de un mes.

“La cooperación española es un refuerzo presupuestario para terminar el Plan de Uso de Suelos de La Unión”. Mario Osorto Alcalde de La Unión

El proyecto deberá abordar en primer lugar una propuesta de desarrollo para los municipios de Conchagua y La Unión, debido a que tienen más conexión con lo que será la ciudad portuaria.

Posteriormente deberán abordarse propuestas para desarrollar los municipios de Intipucá, Pasaquina, San Alejo, Intipucá y Meanguera del Golfo). Los seis municipios conforman lo que se ha dado en llamar la Microregión del Golfo o la Región de La Unión.

La importancia de la estrategia territorial es que definirá que áreas serán aptas para construir hoteles, viviendas, terminales de buses, de contenedores y de explotación turística, entre otras.

Negociaciones

Dentro de la estrategia de transformación de La Unión, Osorto indicó que se contempla la construcción de un frente de playa (malecón) de 1,800 metros.

Para su construcción, el edil reveló que tratará de negociar con los constructores del puerto La Unión (TOA Corporation/Jan De Nul), en el sentido de que una parte de la tierra que sea dragada del golfo, sea proporcionada para rellenar el frente de playa.
“Queremos negociar impuestos por obra”, afirmó el alcalde.

La construcción del malecón se realizará en dos fases. La primera comprende una longitud de 800 metros, mientras que la segunda 1,000 metros.

La infraestructura abarcará desde el muelle artesanal o de Los Coquitos hasta el sitio conocido como La Chacara. Aún no se calcula cuánto será el monto de inversión y cuándo será licitado el proyecto.

En la frontera. El puerto de El Amatillo será reconstruido. Foto EDH/Inci Mendoza

Los primeros donantes

- De acuerdo con la Oficina para el Desarrollo (ODA) de Japón, ese país, Estados Unidos, España y Alemania son los primeros cuatro cooperantes de El Salvador.
- En 1997, Estados Unidos registró el 38% de la asistencia internacional, mientras que en el 2001, su apoyo bajó a un 22%.
- La ayuda japonesa en 1997 era de 29%, pero en el 2001 se ubicaba en un 58%.
- Ese mismo año, la asistencia de España fue del 20%, mientras que en 1997 era de 11%.
- Del 2000 al 2001, Alemania elevó su cooperación de un 8% a un 11%.

Nipones darán apoyo integral

Además de facilitar el financiamiento para la construcción del puerto La Unión, Japón analiza montos de cooperación para diversos proyectos que espera se ejecuten en el país entre el 2005 y el 2009.

Uno de ellos sería la construcción de un nuevo puente en El Amatillo, cuya inversión no sería reembolsable.

También se ha comprometido a apoyar la reconstrucción y ampliación del muelle municipal de La Unión, el cual permitirá beneficiar a los sectores pesquero y turístico.

En el campo de la educación, el gobierno nipón apoyará la creación del Megatec, un instituto especializado en la formación de bachilleres en operaciones industriales, con lo cual se pretende suplir la demanda de trabajo que se genere por la operación del puerto.

Dentro del plan de cooperación, los japoneses también incluyen el desarrollo del sector agropecuario de la zona oriental.

Con ese propósito, el gobierno nipón impulsará proyectos sobre acuicultura, transferencia tecnológica y riego, entre otros.