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Nuevos aviones de TACA costarán $1,040 millones

Contrato. Compañía adquirirá 26 naves para modernizar su flota. En el 2009 completará los 45 aviones


Publicada 16 de diciembre 2004, El Diario de Hoy

José Luis Henríquez
El Diario de Hoy

negocios@elsalvador.com


El grupo Transportes Aéreos del Continente Americano (TACA) invertirá cerca de $1,040 millones en la adquisición de las 26 aeronaves que comprará al fabricante europeo Airbus.

El pasado 13 de diciembre, la compañía anunció haber puesto una orden de compra por una veintena de naves.

La directora de comunicaciones de TACA, Claudia Arenas Bianchi, explicó ayer que en promedio cada aeronave costará alrededor de $40 millones.

“Es una inversión que aún se está analizando de qué manera se financiará. Hay diferentes formas. Las opciones van desde conseguir las aeronaves a través de la banca internacional o por ‘leasing’ (arrendamiento financiero). En algunos casos estas variables se modifican en el momento de entrega”, dijo.

Sugerencias para los viajeros
El viajero debe presentarse tres horas antes del vuelo a la sala de abordaje.
- Para viajar a Estados Unidos necesita pasaporte vigente, tarjeta de residente (si lo es) y visa de ese país si es turista.
- Tiene derecho a dos piezas de equipaje con un peso máximo de 70 libras cada una, con ancho, largo o alto máximo de 62 pulgadas, y una pieza de mano de 22 libras y 45 pulgadas.
- Exceso de equipaje paga recargo adicional.
- Es posible llevar comida típica a Estados Unidos, que permite ingresar hasta 11 libras (5 kilogramos) de quesos y crema. No admite frutas o vegetales frescos.
- Se mantiene la norma de no viajar con artefactos cortopunzantes, corrosivos o inflamables.

Sobre los plazos tampoco pudo ahondarse porque mientras el financiamiento no esté estructurado, no se puede hablar de eso.

Los aviones se esperan entre abril de 2005 y septiembre de 2009, teniendo en cuenta que por lo general se entregan uno por uno. El compromiso del fabricante es el de tener listo el primer A321 en septiembre del próximo año.

El presidente del Grupo, Roberto Kriete, opinó que “este tipo de aeronave proporciona a TACA la posibilidad de servir a mercados de mayor tamaño, los que esperamos tengan una evolución significativa a corto plazo”.

Renovación

No toda la flota se incorporará al Grupo porque se renovarán algunos de los primeros equipos adquiridos, por lo cual se estima que al final de 2009 la compañía poseerá al menos 45 Airbus.

“Buscamos estar preparados para posibles crecimientos, no sólo en la posibilidad de rutas nuevas sino en el fortalecimiento de frecuencias y mercados que estamos atendiendo, o que tienden a desarrollarse”, dijo Arenas.

Por ahora el departamento de planificación de la firma evalúa cuál puede ser la mejor ruta para ese tipo de aeronave, considerando que es un avión de 197 pasajeros.

“Definitivamente, los A321 se destinarán a los mercados más grandes o que están en crecimiento, o también a aquellas rutas a las que por cuestiones legales solo tenemos derecho a una frecuencia”, razonó la comunicadora.

De todos modos, la línea aérea todavía no ha determinado su próximo punto de crecimiento, y más bien estudia varias alternativas.

Atención. TACA Center proveerá variedad de servicios.

En los últimos tres años, la compañía aérea reestructuró sus operaciones con el objeto de ser más competitiva y resarcirse de algunas pérdidas.

En el proceso eliminaron el nicho de cargueros y redujeron las tarifas intracentroamericanas. Con esa medida, prevén incrementar la demanda en 360,000 pasajeros anuales.

Todas las medidas sobrepasaron las expectativas: La demanda creció 40% y las tarifas se redujeron 28%.

TACA Centers

Ayer se inauguraron dos centros de servicio, uno ubicado en Multiplaza y otro en el hotel Hilton Princess.

En estas oficinas, además de comprar boletos, los clientes podrán realizar prechequeos, consultas, compra de paquetes de vacaciones, cambios de fecha de viajes o de itinerarios, pago de penalidades y cobro de reembolsos, entre otros.

José Calderón, director de canales directos, cree que existe un gran potencial de crecimiento para atender a las zonas de Merliot y de Santa Elena.

Con esta infraestructura, la firma finalizará el año con seis TACA Center en San Salvador, uno en Sonsonate y otro en San Miguel.


Trasladarán unos 79,000 compatriotas en diciembre

Según Claudia Arenas, la aerolínea espera transportar cerca de 30,000 pasajeros salvadoreños hacia diferentes destinos en Estados Unidos, equivalentes a un incremento del 8% con respecto al 2003.

“Los salvadoreños viajan a cinco destinos principales: Los Ángeles, Washington, Nueva York, San Francisco y Miami”.

El 33% de los viajeros a Norteamérica se concentran en Los Ángeles, un 25% se desplaza a Washington, 18% vuela a Nueva York, 14% viaja a San Francisco y apenas el 10% va hacia Miami,

Además, se planea trasladar unos 49,000 visitantes a El Salvador, lo que representa un aumento del 9% comparado con el último mes del año anterior.

Frecuencias

Debido al aumento de la demanda de vuelos a la ciudad angelina, los ejecutivos de la aerolínea decidieron incrementar el número de vuelos a seis diarios, y uno a través de Guatemala. Lo normal eran cuatro.

Además aumentó el número de frecuencias de cuatro a siete hacia la ciudad de Dallas, e igual sucedión en la ruta San Salvador-San Francisco.

Mientras tanto, en la ruta San Salvador-Washington, la frecuencia se elevó de tres a siete.
TACA vuela actualmente a 34 ciudades en 19 países del continente.



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