Piden prórroga para el cambio de pick ups

Reclamos. Los empresarios exigen a la policía que cesen las multas y los decomisos

Publicada 14 de diciembre 2004, El Diario de Hoy

Marcha. Los transportistas llegaron a la Asamblea. .Foto EDH / Óscar Payés

Liz Aguirre
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

Inconformes con el resultado de las mesas de negociación entre transportistas y el Gobierno, decenas de trabajadores del sector de pick ups del país marcharon hacia la Asamblea Legislativa para defender sus fuentes de trabajo.

Los agremiados en la Asociación de Cooperativas de Empresarios de Pick Up de El Salvador (Acempes) presentaron ayer una serie de propuestas entre las cuales figuraba un plazo de 36 meses para cambiar sus vehículos por microbuses del transporte colectivo. El comunicado enfatiza que las mismas cooperativas serán quienes decidan el momento y el número de unidades.

“En la mesa de negociación no defendieron al sector, sencillamente se acomodaron en una posición que prácticamente a ellos les beneficiaba”, afirmó Francisco Orlando Cruz, miembro de Acempes, al explicar la razón de la salida a la calle.

Los empresarios de pick ups piden a la policía que cesen las multas y el decomiso de vehículos. Otro de los reclamos es que se defina de forma consensuada y de acuerdo a la realidad del sector, una legislación que les permita incorporarse al transporte colectivo y de carga. Además, solicitan la aprobación de permisos definitivos con una vigencia mínima de 10 años.

Futuro incierto

Ante esta serie de peticiones, Rogelio Tobar, Viceministro de Transporte, afirmó que las decisiones no deben tomarse fuera de criterios que no sean técnicos.
Agregó que este sector tiene su cobertura legal, no necesita ningún permiso, y su ámbito de trabajo es únicamente para el traslado de carga. “El problema es que ellos distorsionan y se dedican a transportar gente”, explicó el funcionario.

Tobar insistió en que sólo pueden encontrarse otras opciones para los “picacheros”, a menos que el marco legal existente se modifique.

Tobar reconoció que los pick ups han sido parte de la tradición empresarial de los transportistas y que si en el futuro se busca una solución integral al transporte, es necesario evaluar qué espacio van a tener.

“Insisto, somos el país con mayor índice de muerte, y los pick ups son una muerte anunciada, como diría García Márquez”, finalizó el viceministro.