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China es el segundo gran socio de Europa

Comercio. Entre 1999 y 2003 se duplicó el intercambio entre las dos partes. Automóviles, renglón prioritario


Publicada 9 de diciembre 2004, El Diario de Hoy


Bruselas
El Diario de Hoy

negocios@elsalvador.com


China se ha convertido en el segundo socio comercial de la Unión Europea ampliada, detrás de EE.UU., al duplicarse entre 1999 y 2003 los intercambios comerciales entre ambos, según datos ofrecidos por la Oficina de Estadística comunitaria (Eurostat).

Las exportaciones de la UE de 25 miembros a China se duplicaron entre los citados años, pasando de 19.600 millones de euros a 41.200 millones, mientras que las importaciones desde China aumentaron de 52.400 millones de euros a 105.300 millones.

El crecimiento se inició a principios de la década de los ochenta, cuando China ocupaba el puesto 25 entre los destinos de exportación de la antigua UE de 15 socios.

En 1990 el gigante asiático ascendió al puesto 14, para posteriormente subir al sexto en 1999 y al tercero en 2003, sólo por detrás de Estados Unidos y Suiza.

Por lo que respecta a las importaciones de la UE, en 1980 China se situaba en el puesto 22, del que ascendería al sexto en 1990, al cuarto en 1999 y al segundo en 2003.

Maquinaria

El comercio entre la UE y China se basa en gran medida en los productos manufacturados, de los que dos terceras partes de las exportaciones comunitarias hacia el país asiático son maquinaria y vehículos.

Los principales productos exportados a China son automóviles y aviones, mientras que las mayores importaciones han sido ordenadores, otro tipo de equipo informático como monitores e impresoras, así como teléfonos móviles y cámaras digitales de fotografía.

En 2003, las exportaciones de maquinaria y vehículos desde la UE ampliada a China ascendió a 26.400 millones de euros, mientras que las importaciones fueron por valor de 47.600 millones.

En dicho año Alemania fue, entre los Estados miembros de la UE y de forma destacada, el mayor exportador hacia China contabilizando 18.300 millones de euros (44 por ciento del total) (EFE).




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