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Fuga causó daños en puente

Inconvenientes. Hubo que cerrar el carril oriente poniente del Bulevar del Ejército en el día. El Fovial trabajó en la reparación. El tráfico fue rehabilitado a las 4:00 p.m.

Publicada 7 de diciembre 2004, El Diario de Hoy

Obras durante la emergencia
Trabajadores del Fovial extraen la tierra que se desprendió de la base del viaducto provisional. Una parte de éste quedó casi en el aire.
Cañería dañada
Anda informó que uno de los anclajes que sostenían la tubería de ocho pulgadas se desprendió el domingo a las 8:00 p.m. Empleados se dedicaron ayer a la reparación del conducto.
Base norponiente
El escape de agua causó que en la base se formara un hueco y que no se sostuviera una parte del puente Bailey. Se colocó suelo cemento, una mezcla consistente para volver a instalar el fundamento. .Foto EDH / Lissette Monterrosa

Guadalupe Hernández
El Diario de Hoy

metro@elsalvador.com


La base de uno de los pasos provisionales Bailey, ubicados en el kilómetro tres y medio del Bulevar del Ejército, se socavó a eso de las ocho de la noche del domingo.

Esto se debió al rompimiento de una tubería de ocho pulgadas de diámetro, la cual distribuye el servicio de agua a varias colonias del municipio de Soyapango.

Las grandes cantidades del líquido que brotaron propició que de inmediato la tierra se comenzara a lavar, dejando casi el aire la base nor poniente de la estructura.

Óscar Gómez, director ejecutivo del Fondo de Conservación Vial, Fovial, explicó que las reparaciones comenzaron ayer a tempranas horas de la mañana con el retiro del agua y el material que se desprendió debido a la fuga.

También hicieron un resanado que consistió en una mezcla de suelo cemento, sobre la cual colocaron la base del viaducto, que tiene 1.20 metros de diámetro por 1.50 metros de alto.
“Por suerte, a la hora que ocurrió el problema no había obreros cerca”, dijo.

Tampoco ocasionó daños en las obras de reconstrucción del puente Eureka, en donde se encuentran en la fase de perforación y colado de los pilotes que sostendrán la estructura.
Gómez explicó que además coordinaron con la Administración Nacional de Acueductos y Alcantarillados (Anda), para la reparación de la tubería.

Pidieron que ésta sea aislada hacia la parte norte de la zona de trabajo, para evitar un incidente similar.

Por su parte, voceros de comunicaciones de la Anda, informaron que desde el momento que la tubería colapsó se vieron obligados a suspender el servicio.
De ahí que muchas colonias soyapanecas no tenían agua potable desde ayer, aunque prometieron restablecer el servicio en menos de 24 horas (ver siguiente nota).

Tráfico

La falla del paso provisional obligó al cierre del carril oriente poniente. La otra vía quedó habilitada para el tráfico que se conducía de Soyapango hacia el centro capitalino.

Rotura. Una cuadrilla del Fovial en las tareas de reparación del socavón que se formó debido a la fuga de agua. Foto EDH

“Cerramos para hacer los trabajos de reparación y para garantizar la seguridad de la población”, dijo David Gutiérrez, ministro de Obras Públicas, mientras supervisaba la falla.
El tráfico vehicular que se conducía hacia Soyapango, Ilopango, San Martín y departamentos del Oriente del país fue desviado por las rutas alternativas, conocidas como Calle Agua Caliente y Calle a la Ciudadela.

De inmediato las arterias se atestaron de vehículos particulares, buses, microbuses y hasta de transporte de carga, como camiones y rastras.

Algunos conductores no sabían qué ocurría, otros llegaron a pensar que algo sucedía en el puente Agua Caliente, pues ahí también se realizan trabajos de reparación.

Muchos optaron por buscar rutas más despejadas, como la nueva autopista que de Apopa conduce a la carretera de Oro, en Soyapango.

A las 4:00 de la tarde, el ministro llegó al lugar para rehabilitar el carril oriente poniente del Bailey, y el tráfico vehicular volvió a circular como de costumbre.

Necesidad. Los habitantes del oriente de la capital tendrán que pedir pipas para poder abastecerse en sus viviendas.. Foto EDH

Soyapango, sin agua

Es el segundo corte de agua potable en menos de dos meses para los habitantes de Soyapango.

El primero fue el 14 de octubre, cuando se derrumbó el Puente Eureka y afectó el comercio y las industrias de la zona, así como a la población que viaja desde el oriente de la capital.
Ahora se presenta un nuevo problema, ya que el anclaje de una de las tuberías de agua potable de ocho pulgadas, en la misma zona del hundimiento, colapsó el domingo en la noche.

Ayer el transporte colectivo tuvo que circular por la calle vieja de Soyapango debido al incidente.

La Administración Nacional de Acueductos y Alcantarillados (Anda) dijo que las colonias aledañas permanecerán sin el servicio debido a la fuga de agua.
Las colonias afectadas son las del centro, poniente y sur de Soyapango. Entre ellas se menciona Antekirta, San Antonio, Santa Bárbara, La Floresta, Quirós, Condominio Venecia, Avenida Rosario, Ciudad Credisa y la Colonia Contreras.

Pipas

Julio Rosales, jefe de Operaciones Anda, dijo que el impacto podría sentirse a partir de hoy, porque los niveles de los tanques de almacenamiento de agua comienzan a descender.
Aseguró que la Anda enviará pipas a las zonas afectadas.

“Trataremos de mantener el mismo servicio para todas las zonas afectadas”, agregó.
El vocero dijo que para abastecerse de agua, los habitantes pueden solicitar los camiones cisterna al centro de llamadas de la autónoma las 24 horas.
La sección Metro intentó comunicarse con las personas encargadas de brindar el servicio de los camiones cisterna, pero fue en vano.


Labor que se realiza en zona afectada
- El Fondo de Conservación Vial informó que la falla en uno de los viaductos Bailey no afecta de ninguna manera los trabajos de reconstrucción del puente Eureka.
- Al 6 de diciembre ya se construyeron cinco de los 10 pilotes que lleva la obra, en su primera fase.
- Esta fase concluirá el 15 de febrero, cuando se habilitarán los tres carriles que van de oriente a poniente.
- En una segunda fase construirán 12 pilotes, en el carril que va de poniente a oriente.
- Los trabajos concluirán el 30 de abril. Ese día quedarán habilitados los seis carriles.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



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