Medida. Niños juegan en el Puente Las Mulas, donde se ha construido un muro de protección. Foto EDH

Guadalupe Hernández/Lissette Ábrego
El Diario de Hoy
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Muchas personas sienten temor de pasar sobre los puentes Las Mulas, Agua Caliente y El Ángel, después de que se anunciara que tienen fallas estructurales.

Los viaductos se construyeron hace más de una década en Ciudad Delgado, Soyapango y Apopa, respectivamente.

Los dos primeros se encuentran en carreteras utilizadas como rutas alternativas, debido al hundimiento del Puente Eureka, en el kilómetro tres y medio del Bulevar del Ejército, en octubre pasado.

David Gutiérrez, ministro de Obras Públicas, descartó la posibilidad de que colapsen, por lo cual pidió tranquilidad a toda la población.

Informó que luego de inspecciones hechas por el administrador de Proyectos y Supervisión del Fondo de Conservación Vial (Fovial), se detectaron los socavones. Pero que hace una semana y media inauguraron los trabajos de mitigación.

Por su parte, Óscar Gómez, director ejecutivo del Fovial, informó que ya finalizó la colocación del colado de concreto en las tres estructuras.

Luego procederán a la inyección de lechada en el sustrato del suelo, lo cual creará una especie de roca. Las obras de mitigación incluyen la construcción de muros de protección.

Los trabajos son ejecutados por la empresa Freysinet de El Salvador, la cual informó recientemente que el Puente Agua Caliente, tiene dos socavones en las bases que miden 4.5 y 1.5 metros de longitud.

Para cubrir dichos agujeros, colocarán 250 metros cúbicos de concreto hidráulico, además de la lechada para llenar los huecos con material cementante.

En las estructuras de Las Mulas y El Ángel, los socavones son más pequeños, por lo cual sólo inyectarán 90 y 150 metros cúbicos de concreto, respectivamente.
El costo de las tareas es de 242,757 dólares.

Licitación

Obras Públicas informó, además, que ya comenzó la fase de licitación para la elaboración del diseño final, el cual arrojará el tipo de obras necesarias para la reparación de los puentes.

“La empresa ganadora ya está haciendo sus estudios, los cuales tomarán un mes”, dijo.
Los trabajos completos en los puentes finalizarían en abril del próximo año.

“Luego del diseño final de las obras se hará la licitación para la reparación”
Óscar Gómez
Director del Fovial

MOP cumplirá con calendario

Puente Eureka. Están en la fase de armazón de pilotes. Foto EDH

David Gutiérrez, ministro de Obras Públicas, dijo que las labores de reparación del puente Eureka van de acuerdo a las fechas establecidas. La primera fase concluirá el 15 de febrero y la segunda el 30 de abril.

Por ahora están en la etapa de demolición de carpeta asfáltica y armadura de pilotes. También evalúan la necesidad de mover tuberías de agua potable.

Si eso ocurre, garantizan que no suspendería el servicio, debido a que existen los mecanismos para desviar el agua.

Aclaró que muchos detalles se hacen en los planteles de la empresa constructora, como la armazón de los pilotes.

Informó que ya instalaron la máquina perforadora vertical, que tiene la capacidad de hacer huecos de un metro de diámetro y 25 metros de profundidad.

“Tenemos el compromiso de cumplir con los tiempos anunciados”, dijo.