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| Mitigación. Las labores en la base de
la infraestructura. Foto EDH |
Susana Joma
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com
Con el agua sucia hasta la cintura, más de una veintena de trabajadores
de la Empresa constructora Freyssine realizaron ayer, desde primeras horas
de la mañana, la tarea de inyectar concreto mezclado con aditivo
en las bases del puente Agua Caliente, de Soyapango.
De forma simultánea otras cuadrillas de la misma compañía
atendieron los puentes Las Mulas, a l a altura de la Ciudadela Don Bosco,
así como El Angel en el sector de Apopa.
Los empleados asignados en Agua Caliente prepararon y colocaron sacos
llenos de arena en el estribo oriente de la estructura para demarcar el
área a trabajar.
Luego de tres horas inició el proceso de inyección del concreto.
Esto tardó de cuatro a cinco horas.
El arquitecto Benjamín Trabanino, encargado del proyecto, precisó
que en ese estribo se depositará unos 120 metros cúbicos
del citado material.
Mientras, en el estribo poniente, que se piensa trabajar la próxima
semana, introducirán noventa metros cúbicos.
Para las actividades de ayer se requirieron doce camionadas de concreto
Aunque en algunos momentos las corrientes se tornaron fuertes eso no afectó
el curso de la obra.
Trabanino explicó que lo realizado este sábado es parte
de una serie de labores de mitigación que harán con la finalidad
de proteger las bases de los puentes. En el caso de Agua Caliente presenta
un socavón originado con el paso de la corriente de agua.
Una vez que el concreto haya secado se le aplicará lechada (agua
y cemento) para sellar cualquier hueco que haya quedado.
En la actualidad el tramo de Agua Caliente es utilizado por los conductores
como vía alterna, para desahogar el paso sobre la estructura afectada
en el Bulevar del Ejército.
El profesional insistió que el paso sobre Agua Caliente, construido
hace nueve años, está en perfectas condiciones porque
está apoyado sobre pilotes de concreto armado.
Se pudo observar que el grupo de empleados trabajó con mucha coordinación,
tanto fuera como dentro del agua.
Según se conoció, los trabajos en las tres infraestructuras
viales capitalinas están programados para 30 días. La inversión
asciende a casi $300 mil.

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