Tráfico. La calle Jerusalem será uno de los puntos en donde el MOP construirá uno de los cinco pasos a desnivel. Foto EDH

Susana Díaz
El Diario de Hoy
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Muy pronto los automovilistas que circulan del occidente del país hacia el oriente y viceversa, contarán con una vía expresa de acceso controlado, sin necesidad de ingresar a Santa Tecla.

Carlos Guerrero, viceministro de Obras Públicas, informó que tienen previsto licitar el proyecto el primer trimestre de 2005.

En 8.3 kilómetros de recorrido que tendrá la carretera, con seis carriles, tres por sentido, los conductores podrán desplazarse a una velocidad mínima de hasta 90 kilómetros por hora.

Cinco intercambiadores o pasos a desnivel serán construidos a lo largo de la arteria, con el objetivo de que las personas que deseen incorporarse a la vía rápida, conduciéndose desde otras calles cercanas, lo puedan hacer a través de rampas.

“En los puntos de interconexión con la vía expresa, la autopista se volverá de cuatro carriles por sentido, en los que se podrá entrar o salir de la carretera. De esta forma ninguna de las colonias por donde pasará la calle quedará incomunicada”, acotó Guerrero.

Uno de los pasos ya existe y está ubicado en la carretera Panamericana, justo al iniciar el tramo que está a la altura del turicentro Los Chorros.

Los puntos en donde se construirá el resto de accesos son: en la conexión con la 17a. Avenida Norte en Santa Tecla, en donde inicia la nueva Calle al Volcán con dirección a Quezaltepeque y San Juan Los Planes.

Otro estará localizado en la prolongación del Bulevar Merliot. Uno más en la Avenida Jerusalem y el último entre Casa Presidencial y el Instituto Emiliani, que servirán para conectarse con el Bulevar Los Próceres, la Alameda Manuel Enrique Araujo y la Autopista Sur.

Un separador central fijo dividirá a los tres carriles por sentido, el cual será revestido con una malla tipo “New Jersey”, similar a la utilizada últimamente en los separadores colocados en la carretera al Puerto de La Libertad.

Guerrero agregó que “la calle forma parte del conjunto de obras que el MOP está ejecutando, para mejorar la movilidad vehicular del área, partiendo de las recomendaciones del Plan Maestro de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Plamatran) de 1998, fecha en que también se comenzó a construir los pasos a desnivel”.

Explicó que están trabajando de la mano con las familias que viven en tres comunidades de Santa Tecla, que serán afectadas por el paso de la carretera, para reubicarlas en otro lugar.

“La obra forma parte de la solución integral para mejorar la movilidad vehicular de San Salvador”.
Carlos Guerrero
Viceministro Obras Públicas