 |
 |
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
 |
|||
 |
||||||||
 |
||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Portada |  |
Nacional | |
El País | |
Deportes | |
Metro | |
Negocios | |
Editorial | |
 |
|
Vida | |
Internacionales | |
Por el mundo |
 |
|
|
 |
Tikal Jets aterrizará en el país desde diciembre
Expansión. La aerolínea guatemalteca
iniciará sus vuelos el 1 de diciembre. Abrirá dos frecuencias
hacia Guatemala. Sus ejecutivos han prometido tarifas competitivas.
Publicada 25 de octubre 2004, El Diario de Hoy
El Diario de Hoy
negocios@elsalvador.com
El Salvador es uno de los últimos eslabones que la línea
aérea afianzará para consolidarse en Centroamérica.
El director comercial de Tikal Jets, Juan Pablo Forno, dijo a El Diario
de Hoy el fin de semana que la estrategia para permanecer en el mercado
salvadoreño se basa en bajas tarifas y la oferta de paquetes completos.
“Somos una línea aérea de bajo costo. En los países
donde hemos entrado hemos provocado la reducción de los precios
en más de 50% y aumentamos la cantidad de pasajeros”, aseguró
Forno.
La firma chapina comenzará dentro de dos meses interconectando
a El Salvador y Guatemala con dos vuelos diarios.
Además, desde suelo salvadoreño partirán cinco vuelos
semanales en cada uno de los siguientes destinos: San Pedro Sula, Honduras;
Managua, Nicaragua; y San José, Costa Rica, con previa escala en
Managua.
El boleto de ida y vuelta hacia Ciudad de Guatemala costará $100.
“Si el cliente está interesado en sólo un pasaje a
Guatemala, se lo venderemos a $50. El mismo esquema aplicaremos al resto
de destinos”, agregó.
Tikal Jets aprovechará sus alianzas con los hoteles Radisson y
Gran Tikal Futura, ambos en la capital guatemalteca, para ofrecer planes
“con todo incluido”.
“Hacia Guatemala vamos a lanzar un paquete de $150 por persona que
incluirá pasajes ida y vuelta, dos noches de hotel en Tikal Futura,
traslados,impuestos y desayunos bufet”, detalló Forno.
Más viajeros
La penetración al mercado de Tikal Jets abonará unos 60
mil viajeros más a los 500 mil anuales que ya transitan vía
aérea entre Guatemala y El Salvador.
Para conseguir este flujo, la compañía apoyará la
promoción del país por medio de una campaña masiva
en territorio chapín.
Forno dijo que el fantasma del fracaso de otras aerolíneas de bajo
costo que incursionaron en el país, como la hondureña Sol
Air, no se ceñirá sobre Tikal Jets.
“La ventaja es que no tenemos deudas, los aviones los compramos en
efectivo. Eso nos permite mantener tarifas muy competitivas”.
Una táctica adicional de Tikal Jets para quedarse en el mercado
serán las alianzas con los operadores, las agencias de viaje y
mayoristas. “Nuestros paquetes les serán rentables”,
adelantó.
En la actualidad, la aerolínea gestiona con la Autoridad de Aviación
Civil para recibir las certificaciones correspondientes.
- El nombre de Tikal Jets data desde 1992, cuando la aerolínea
solamente ofrecía vuelos entre la Ciudad de Guatemala y las ruinas
de Tikal.
- En febrero de 2003, un conglomerado chapín de inversionistas
adquirió la empresa.
- La firma aeronáutica amplió sus frecuencias a Flores (Guatemala),
y se extendió hacia el norte: Belice, Cancún y La Habana.
- En agosto del año pasado Tikal Jets fue declarada como la “Aerolínea
de Guatemala”.
- Este año, la marca se ha internacionalizado y continuó
su expansión. Busca consolidarse en Centroamérica abriendo
rutas a Panamá, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y El Salvador.
Turistas vendrán por aire
El advenimiento de la aerolínea guatemalteca propiciará
un mayor movimiento del flujo de turistas.
De acuerdo con el ministro de Turismo, Luis Cardenal, el avanzado desarrollo
del rubro en Guatemala y la apertura de nuevas vías de comunicación
beneficiará al país.
“Al hacer una alianza estratégica con Guatemala podemos empezar
a potenciar El Salvador con la venida de los turistas europeos que llegan
a ese país. Hay que ofrecerles productos turísticos complementarios,
como playas y aventura”, manifestó el funcionario.
La incursión de Tikal Jets -que ya suscribió un convenio
con Air Europa- abrirá una nueva opción para viajar al Viejo
Continente pasando por Guatemala y Cancún. La tarifa será
menor a los $600.
Impacto
Con la reducción de precios, agregó el ministro, un impacto
negativo en la venida de turistas que podría provocar una sobretasa
en el pasaje aéreo para promoción turística no será
muy sensible.
“Estamos tratando de atraer nuevas líneas aéreas a
El Salvador que bajen los precios y provean paquetes accesibles”,
dijo Cardenal.
Al anuncio de Tikal Jets se suma el de US Airways, que se incorporará
al espectro aéreo salvadoreño desde febrero de 2005.
Cardenal dijo que también Honduras Air, que fue montada sobre la
desaparecida Sol Air, está interesada en retornar al país.
 |
||||||
 |
 |
|||||
 |
|
 |
 |
|||
 |
|
|
|
|
|
|