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Prensa
Libre
El Diario de Hoy
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El presidente de la Asociación
de Transportistas Internacionales (ATI), de Guatemala, Julio Juárez,
informó que a partir del viernes anterior, el valor de los fletes
ofrecidos por sus asociados a la industria y el comercio sufrirá
un incremento de 25 por ciento en relación directa al alza de los
combustibles.
Según expuso, en enero pasado, los transportistas conseguían
el diesel en algunos lugares a Q9.60 el galón, pero hoy no se vende
por menos de Q13.60 y en algunos lugares supera los Q15 por galón,
además de que han subido los lubricantes.
Nosotros hicimos estudios antes de anunciar el alza, no podemos
trabajar con pérdidas; si no subimos un 25 por ciento las tarifas
las empresas transportistas se van a ir a la quiebra, advirtió.
Impacto
Derivado de esta decisión, por citar un ejemplo, un flete a Panamá
que anteriormente costaba US$2 mil 400 pasara a costar alrededor de US$3
mil.
Lamentablemente en este negocio quien paga los platos rotos es el
consumidor final, quien absorbe los costos del flete, reconoció
el dirigente.
Adán Aquino, representante de Transportes Los Andes, indicó
que el alza es inevitable, ya que el diesel es el principal rubro en los
costos de esta industria.
Tanto Juárez como Aquino, sugirieron que una forma de paliar en
forma temporal el problema podría ser derogar los impuestos a los
combustibles para mitigar el impacto del alza del petróleo.
Todos tenemos que hacer un sacrificio y el Gobierno lo podría
hacer también con una visión de país, señaló
Aquino.
Según cifras del sector, entre 75 por ciento y 80 por ciento del
comercio intracentroamericano se desarrolla por medio de transporte terrestre,
por lo que el alza de los fletes afectará los costos de las importaciones
y exportaciones.
Según estadísticas de la Secretaría de Integración
Económica Centroamericana (SIECA), y del Ministerio de Energía
y Minas (MEM), el galón del diesel pasó de costar Q11.12
hasta Q14.93 en lo que va del presente año, equivalente a un incremento
del 34 por ciento.
El alza más sensible se registró esta semana, al superar
los Q15 por galón en algunas estaciones, según datos del
MEM.
Jaime Arimany, presidente de la Cámara de Industria de Guatemala
(CIG), considero que el incremento del precio del flete es bastante alto,
por lo que revisarán si el incremento en las tarifas del sector
son acordes a los precios de los combustibles.
Encarecerá importación y exportación
Jaime Arimany, presidente de la Cámara de Industria de Guatemala
(CIG), hizo las siguientes consideraciones.
- El alza del diesel afecta los costos de transporte, las materias primas
y productos terminados, en toda Centroamérica.
- Edgardo Wagner, presidente de la Cámara de Comercio de Guatemala,
admitió que se avecina un alza de precios en los productos, pero,
sugiere medidas que eviten aplicarlos en temporada navideña.

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