Liz Aguirre
El Diario de Hoy
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Empresarios de buses de la Ruta 102 presentaron el pasado martes una denuncia en la Fiscalía General de la República para que se investigue la procedencia de los permisos de línea con los que circulan los microbuses de la Ruta 152, que hace su recorrido entre los municipios de Santa Tecla, El Zaite y Zaragoza.

Los transportistas explicaron que desde hace unos tres años, estos microbuses comparten la mayor parte del recorrido de la Ruta 102 de buses.

Además, existe una resolución del Viceministerio de Transporte, firmada por el titular Rogelio Tobar, en la que se explica que no existen, en la base de datos de la institución, las unidades de la ruta denunciada.

Por su parte, Catalino Miranda, presidente de Acostes, la entidad denunciada, expresó que se trata de un pleito por el monopolio de la ruta, debido a que esos empresarios han comprado microbuses traídos de China. Insistió en que los microbuses de la 152 que circulan actualmente ya están en los registros del VMT.

No comparte la opinión Ricardo Martínez, apoderado legal de la parte afectada. “El hecho de que haya salido dictado por un funcionario que no estaba autorizado es porque ha habido corrupción”, afirmó el experto.

Según los registros del VMT, Acostes entró con nueve unidades de buses en el Nuevo Sistema de Transporte, en agosto de 2002.

Después de realizar una inspección, como seguimiento a las denuncias de la otra empresa que operaba en la 152, se pudo constatar que sí circulaban microbuses. Los trámites se detuvieron.

Falsedad

Con la entrada en vigencia del Decreto 1220, Acostes buscó ingresar al sistema con la Ruta 152, pero ahora con 15 microbuses.

Las protestas no se hicieron esperar. Esta vez, el argumento era que los permisos eran falsos, porque habían sido emitidos antes de que la unidades ingresaran al país.

Acostes presentó los comprobantes de que no fue así. Fuentes del VMT dijeron que en el papel sí se creó la Ruta 152, pero por una razón sin aclarar no se metió al sistema.

En la actualidad, ya se incorporó la información a Sertracen, aunque no se han finalizado los trámites de autorización.

Se le cuestionó al VMT por qué no retiró los microbuses tras la resolución emitida por el Viceministro.

“En ese momento no existía la ruta... los permisos se habían dado, más la ruta no se había creado”, explicó Angie Alfaro, jefa de la unidad jurídica.

Pruebas presentadas
Los empresarios de la Ruta 102 presentaron los documentos mediante los cuales informaron al viceministro Tobar de la denuncia, además de la resolución que emitió el VMT en noviembre pasado. Demanda. En esta carta, los transportistas notifican al VMT de la denuncia presentada, así como su inconformidad por la prolongación del recorrido de la Ruta 152 microbuses. Piden además que se dé cumplimento a la resolución que el titular del VMT emitió.	Resolución. En este apartado se deja claro que los permisos otorgados a la Ruta 152 microbuses no han sido encontrados en los sistemas. El documento se refiere a la prolongación del recorrido y no al funcionamiento de la ruta en el recorrido actual.	Documento. En el mismo se evidencia que los permisos iniciales de la Ruta 152 eran para buses y no para microbuses. El papel fue presentado por la empresa Transmuravi, que se vio afectada, porque la resolución solo le permitía operar a cinco buses.