Burocracia. Transporte responde tarde a las quejas. Foto: EDH/Cristóbal Arévalo

Liz Aguirre
El Diario de Hoy
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Cuando un conductor no está de acuerdo con la multa que se le ha aplicado y decide apelar, pueden pasar hasta cuatro meses hasta que le den una resolución.

Según estadísticas del Viceministerio de Transporte (VMT), de junio a diciembre de 2003 se presentaron alrededor de 5 mil apelaciones. Este año, desde el 5 de enero hasta el 9 de agosto hay un aproximado de 9 mil esquelas pendientes de este proceso.

La burocracia que rodea a este procedimiento es una muestra de lo lento que pueden llegar a ser los procesos dentro de la institución. El mismo Rogelio Tobar, titular del VMT, reconoce que hay un “cuello de botella exagerado” en apelaciones de esquelas. “Tenemos que buscar otros mecanismos para hacer mucho más ágil esto”, afirmó el funcionario.

De ahí que la institución esté por presentar, a finales de esta semana, una propuesta de organización dentro de la institución. Para Tobar, lo que más urge es cambiar la excesiva burocracia.

Dentro del nuevo esquema de organización que se está creando figura también elevar el nivel profesional de quienes trabajen dentro del Viceministerio. “En la estructura actual es mínimo el nivel profesional de la gente... es gente que llegó a la institución no por deseo propio”, afirmó Tobar.

Esto implicaría prescindir de algunos trabajadores tan pronto empiece la reorganización. Aunque no se especificó de qué forma se realizaría la “separación de personal”.

Según Tobar, la propuesta implica la contratación de nuevo personal, sobre todo en áreas de conducción. En general, los movimientos van enfocados en dos ámbitos: el primero relacionado con la administración de la institución; el segundo es con el personal del VMT.

“Queremos salirnos de ese patrón tradicional de estructura, donde hay un director de Transporte, de Tránsito... queremos entrar en un enfoque distinto”, apuntó.