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Aumenta pago de siniestros

Percances. El último año fue difícil para la industria aseguradora. La rentabilidad por primas y las ganancias disminuyeron. El índice de accidentalidad de carros es muy alto

Publicada 31 de julio 2004, El Diario de Hoy

100 millones de dólares. Por lo menos, es el monto de gastos que pagarán las aseguradoras a causa del aumento en los choques de autos. Foto: EDH


José Luis Henríquez
El Diario de Hoy

negocios@elsalvador.com

Las compañías aseguradoras informaron ayer que se ha incrementado el número de accidentes de tránsito, robo de vehículos, transporte, incendios y hurtos, en los últimos doce meses, razón por la cual han desembolsado en concepto de pago de siniestros más de $41.5 millones.

Esa erogación representa un aumento en cancelaciones de seguros del 28% a junio de 2004, con respecto a idéntico mes del año anterior.

Los choques de automotores y los desastres por fuego son los incidentes que arrancaron mayor número de recursos a las diversas compañías, habiendo crecido estos pagos en 28% con respecto a junio de 2003.

La Asociación Salvadoreña de Empresas de Seguros (ASES) reveló ayer que sólo en lo que va del año los muertos en accidentes de tránsito superan las 640 personas, y hay cerca de 4,300 lesionados.

El director ejecutivo de ASES, Raúl Betancourt, prevé que estas cantidades serán mayores que las registradas en años anteriores.

“Creo que que estamos en tercer lugar en Latinoamérica, en cuanto a accidentes, y los montos tanto en reparación de vehículos como en atención a las víctimas andará por cientos de millones de dólares. Fácilmente superará los $100 millones”, dijo.

El presidente de la gremial, Ricardo Cohen, sostiene que estos perjuicios se deben a la mayor densidad vehicular que experimenta el país, lo que origina que también se tenga una de las mayores siniestralidades de toda América Latina.

“El flujo de vehículos es bastante grande, lo cual está bien porque demuestra que hay desarrollo y superación; pero las carreteras, a pesar de la excelente labor del Fovial, son limitadas, entonces es un problema que ya se esta visualizando”, comentó.

ASES reveló que actualmente el parque vehicular se calcula en los 575,000 vehículos, incluyendo buses, taxis, microbuses y automóviles. Sin embargo, únicamente el 17% de estos están asegurados.

Las flotillas privadas, tanto de empresas comerciales como industriales, son las que más se aseguran.

Pocas ganancias


Por otra parte, el dirigente gremial reveló que las compañías redujeron sus ganancias en 20% hasta junio de 2004, comparadas con igual período de 2003.

Las menores utilidades estarían afectadas por la reducción en las tarifas de seguro, debido a que hay más siniestralidad, y porque ahora existe mayor competencia en precios.

Las ganancias pasaron de $12.4 millones en junio de 2003 a $10.2 millones en 2004.
Y aunque las primas se incrementaron en 4.7%, ascendiendo a los $148.1 millones, la rentabilidad sobre primas cayó de 8.8% a 6.9% en el período analizado.

“Esta tendencia continuará ya que el mercado de reaseguros está blando, es decir que hay bastante oferta de reaseguros por lo que los precios seguirán reduciéndose”.

Cohen recalcó que la industria se fortaleció, pese a que el patrimonio bajó de $113.3 millones a $111 millones.

Los activos de las aseguradoras totalizaron los $320.3 millones, equivalentes a un alza del 3.7% con respecto al primer semestre de 2003.

Mientras, las reservas técnicas -para hacerle frente a compromisos futuros- crecieron 15.7%, alcanzando los $125.7 millones.

Ricardo Cohen
Presidente de ASES

Poca cultura de seguros
En El Salvador la mayoría de la gente quizá paga seguros por dos años, pero si no le pasa nada ya no busca asegurarse. En realidad no hay cultura de seguros en toda Centroamérica.
En términos generales, los montos asegurados representan menos del 3% del PIB. En las naciones desarrolladas esos porcentajes llegan al 10%.
Raúl Betancourt
Director ejecutivo de ASES

Preparan proyecto
Hemos recopilado todos los accidentes de tránsito ocurridos en el país, publicados por los medios, en donde ha habido muertos o lesionados, para formar un paquete que llevaremos ante los señores diputados.
Queremos que vean los beneficios que recibirían las personas o sus beneficiarios si tuvieran un seguro que sufragara los gastos de sepelio o de salud.



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