Pérdidas materiales. La aeronave resultó con daños en un 75 por ciento de su estructura Foto : EDH/Inci Mendoza

Alberto López/Inci Mendoza
El Diario de Hoy
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Un avión C-47 de la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAES) se accidentó ayer, mientras aterrizaba en la pista “El Jaguey”, cerca de la Playa El Tamarindo, en La Unión.

El incidente no dejó pérdidas humanas ni heridos. Sin embargo, las fuentes militares informaron que la aeronave tuvo daños en un 75 por ciento de su estructura.

Todo indica, según fuentes aeronáuticas civiles, (ya que las militares -Fuerza Aérea- nunca respondieron las llamadas telefónicas), que los frenos del aparato fallaron a la hora de tocar tierra y “se comió” (utilizó todo lo largo del terreno) la pista, se fue de paso y se salió de la misma.

Los mismos voceros precisaron que suele pasar en este tipo de aeronave por la forma como están dispuestas sus llantas en el tren de aterrizaje.

El coronel Ricardo Tejada, jefe del Destacamento Militar Número 3, dijo que el C-47 llevaba 24 alumnos de la academia de la Fuerza Aérea, a parte de los pilotos, en viaje de estudios, aunque no especificó de qué tipo.

Falla

Al parecer no era su destino El Tamarindo, pero ante un problema en el sistema hidráulico el aviador al mando decidió aterrizar de emergencia en El Jaguey. “Los frenos habrían fallado en tierra”, explicó el coronel Tejada.

El aterrizaje forzoso fue a las 9:30 de la mañana de ayer. El aparato pegó con algunos árboles, al salirse de la pista, lo que dañó la estructura.

Un vecino de la zona, Luis Velis, dijo que no hubo mayor alarma por la emergencia aérea. “Es frecuente este tipo de incidentes en la pista”, relató el lugareño, quien oyó un pequeño ruido y luego el avión ya estaba en tierra.

El C-47 es un avión bimotor de fabricación estadounidense, de la época posterior a la Segunda Guerra Mundial. Su versión civil es el DC-3.

En El Salvador, se utilizó durante la guerra de los 80 para lanzar paracaidistas y transporte.

Hoy, en tiempos de paz, también se destina a eso. Los antiguos motores de pistones fueron transformados en la FAES a turbohélices para hacerlos más silenciosos y eficientes.