Entrada al recinto. La compañía, que cuenta con el aval del VMT, está ubicado en la Colonia Málaga, en San Salvador. Foto EDH/Omar Carbonero

El Diario de Hoy
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El proceso de obtención de un certificado de emisión de gases, propiciado en Taller Fénix, incluía en el combo una constancia de revisión mecánica, que solicita el Viceministerio de Transporte (VMT) a los taxis cada seis meses.

La carta fue extendida por el taller Tecni-Car, miembro de la Asociación de Propietarios de Talleres de Servicios Automotrices (APTSA), entidad autorizada por el VMT para emitir los resultados del chequeo de vehículos.

Al respecto, el gerente de la compañía de reparación de automóviles, Fernando Martínez, sostuvo que la constancia fue entregada después de hacer las inspecciones respectivas al taxi. Sin embargo, a ésta no se le incluyeron las características del auto sondeado porque el interesado no llevaba consigo la tarjeta de circulación. Este factor permitió la falsificación de los datos, según comentó Martínez.

“Nosotros llenamos las cartas dando por verificado que el vehículo estaba en buen estado, pero el que lo trajo no traía la tarjeta de circulación y por confianza le entregamos la constancia sin completarla. Por dinero se vendió y perjudicó a nuestro taller”, manifestó el gerente del taller.

El responsable de Tecni-Car sostuvo que la empresa mantiene estrictos controles de seguridad para entregar las cartas sin ninguna anomalía, pero, en este caso, “nos hicieron esta mala jugada”.

Martínez agregó que a partir de la apertura del taller, en los primeros meses del 2003, únicamente se han entregado dos constancias de esta misma forma.

“Nosotros hemos entregado dos constancias de esta forma. Una de ellas, verificamos que se llenó de forma correcta, pero de la otra no sabíamos nada”, aseveró la autoridad del taller, ubicado en la Colonia Málaga, al sur de San Salvador.

El mecánico manifestó que tras este hecho la empresa dispondrá de medidas más rígidas al emitir constancias de revisión mecánica, a la vez que acusó a otros talleres, no incluidos dentro de APTSA, de hacer entrega de documentos con el consentimiento de los gerentes.
“Ya hemos denunciado a varios talleres ante el VMT pero éste no hace nada”, puntualizó.

Inspecciones

Para detener las anomalías que podrían darse al interior de los talleres, las autoridades mantienen de forma permanente controles de seguridad, los cuales son ejecutados por inspectores de la institución gubernamental.

Los riesgos que corre una compañía al quebrantar las normas establecidas por el VMT podría alcanzar hasta la cancelación de sus servicios para el chequeo de taxis.

Las revisiones mecánicas tienen que realizarse en vehículos de transporte colectivo. Dentro de este rango se incluyen los taxis. Estos últimos tiene que realizar una inspección mecánica al automotor con una periodicidad semestral.

“Yo no doy nada chueco, todo es legal”

“Aló, buenas, con don Noel Vidal. Yo tengo un taxi y quiero hacer la revisión de gases, cuánto me cuesta, eso sí, yo no quisiera llevar el vehículo”.

Con estas palabras inició la primera conversación por teléfono con el dueño del taller Fénix, Noel Vidal, para negociar la obtención del certificado sin la revisión legal.

Fraude. El dueño del negocio hace entrega del certificado.Foto EDH/Omar Carbonero

“Si no quiere traer el taxi a la revisión sólo traígame la copia de la tarjeta de circulación, eso le va a costar 60 dólares. Por ese dinero le voy a dar el certificado y la carta de revisión mecánica”, respondió Vidal.
Al día siguiente se acudió al taller con el dinero y el documento para obtener el certificado.

Fue el mismo Vidal quien nos atendió y nos aseguró que en apenas dos días salía.

Pasado el tiempo, el documento estaba listo. Ya en el taller, Vidal se dirigió a su vehículo, de donde sacó el paquete con el certificado y la carta.

“No se preocupe, yo no doy nada chueco, tengo tres años de estar haciendo esto, todo es legal. Si tiene algún amigo, recomiéndeme”. Y con esa recomendación se puso fin a la conversación.