Todo en regla El sello de aprobado El documento contiene el informe de los gases que expele el vehículo, pese a que nunca se le hizo la prueba. Además tiene las firmas y sellos correspondientes.	La compañía afectada La unidad móvil La única de las tres empresas que tiene una unidad móvil es Swisscontact Services. Parece ser que esta forma se presta más para cometer el engaño.

El Diario de Hoy
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Se le explicó que la parte anulada era para proteger la identidad del taxista que prestó sus documentos para la investigación.

Soriano no encontraba una respuesta lógica para explicar cómo pudo suceder algo así. Asegura que nunca se había suscitado un problema de tal magnitud.

“Estoy sorprendido porque la gente es de mi entera confianza. Sólo somos dos quienes firmamos los certificados, y otra quien realiza la revisión, no hay otra forma de que se obtenga el certificado”, añadió el titular de la empresa, instantes antes de mandar a llamar a otro personal: William Acosta, quien realiza las revisiones, y William Amaya, que está autorizado para la firma y cuya rúbrica aparece en el documento. Ninguno daba fe a lo que escuchaban.

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“Aquí, o le pagaron a uno de estos dos señores o, definitivamente, este señor (William Acosta) fue sorprendido con otro vehículo con similares condiciones”, sostuvo el gerente. Añadió que si hay necesidad de despedir a alguien, lo hará sin pensarlo.

Tránsito inicia una indagación

- Eduardo Martell, director general de Tránsito, es consciente de que se mueve en un “área delicada”.
-“Lo que tenemos que hacer ahora es empezar a investigar para que no quepa
duda de cómo pasó”, expresó Martell, al conocer el fraude.
- El VMT detectó otra serie de anomalías, siempre relacionadas con los certificados. “Estamos dando un tiempo prudencial para esperar que se hayan corregido”, concluyó.