En la Jerusalén. Una jueza murió cuando su auto fue embestido por otro que corría. Foto EDH/Mauricio Castro

Wilfredo Salamanca
El Diario de Hoy
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De uno a tres años de cárcel podría pagar quien conduzca vehículos temeraria o imprudentemente, según se planteó ayer en la mesa multisectorial para el combate de las pandillas.

La decisión final, sin embargo, se tomará hoy para enviarla al Congreso.
Aunque no es un tema vinculado con la problemática de las maras, los miembros de la mesa que evalúan los códigos Penal y Procesal Penal aprovechan el encuentro de jueces, fiscales y policías para discutir la temática por el alto índice de víctimas de los cafres.

El coordinador de este grupo, el abogado Ástor Escalante, aseguró que el objetivo es sancionar las carreras ilegales de automóviles, la disputa de vía entre conductores y otras acciones de motoristas que ponen en riesgo la integridad de otras personas.

El abogado agregó que hoy fusionarán las dos propuestas sugeridas para crear la nueva figura delictiva que se incorporará al Código Penal entre los delitos contra la vida.
Añadió que el acuerdo no se logró ayer porque la regulación de la conducción temeraria genera mucha discusión por su novedad y por la complejidad para definir el delito.

“Algunos de los participantes son de la idea de sancionar solamente la conducción temeraria y otros que se penalice la conducción bajo efectos de alcohol o drogas”, dijo el asesor del Ministerio de Gobernación.

Durante el debate, las participaciones tomaron como referencia las competencias clandestinas que realizan algunos jóvenes en la avenida Jerusalén, de Ciudad Merliot.

El riesgo para otros automovilistas, los motores modificados y los daños que han dejado esas carreras fueron el centro de la discusión, pero también aspectos relacionados con el transporte público y la condición de los motoristas.

No a 15 años

Una votación reñida en la mesa que estudia la legislación minoril desechó la posibilidad de aumentar a 15 años pena máxima de internamiento para menores infractores. Actualmente, la pena es de siete.

Por mayoría, sus integrantes acordaron que no era el momento para incrementar la sanción contra los jóvenes que delinquen.

Sin embargo, determinaron sugerir a la mesa que trata la prevención, rehabilitación e inserción social de los pandilleros, que valore los programas educativos para los adolescentes cuando son internados.

Además, que dicho equipo sugiera más recursos para el Instituto Salvadoreño para la Niñez y la Adolescencia (ISNA), para atender la conducta de los menores que delinquen.

Lo que complica

Se tomarían con agravantes de delito las siguientes situaciones:
- Si lo cometen choferes del transporte colectivo de personas y transporte de carga,
sobre todo de un modo intencional u ofensivo.
- Además, si los conductores están alterados mentalmente por el consumo de bebidas
embriagantes o drogas.
- También, por la modificación del motor del vehículo.
- La inhabilitación a conducir es otro elemento que valora la mesa.
- Las propuestas sobre la pena oscilaron entre los dos a seis años, o seis meses a un año. Pero se decidieron por la de uno a tres.