Problema. Las obras de mitigación no evitaron la caida de piedras en la vía entre San Martín y San Rafael Obrajuelos. Foto EDH / Julio Mejía

Julio Mejía
El Diario de Hoy
elpais@elsalvador.com

Iniciaba el día, eran las 5:30 de la mañana cuando en el kilómetro 33 de la carretera que de San Martín conduce a San Rafael Cedros, en jurisdicción de Cojutepeque, una rastra que trasladaba alimentos concentrados hacia Ilobasco, colisionó con un promontorio de piedras.

Era un derrumbe originado con la lluvia del lunes anterior y un sismo de 4.7 grados, según el Ministerio de Obras Públicas.

Todo el carril que conduce de poniente a oriente, estaba cerrado por los escombros en esa carretera.

La rastra volcó y un agente de seguridad privada identificado como José Roberto Machuca Orantes de 25 años, quien se conducía en la unidad, resultó con lesiones de gravedad al quedar atrapado entre las piedras. Personal del Cuerpo de Bomberos de Cojutepeque lo rescató y llevó a un centro asistencial de Cojutepeque.

Machuca fue la única persona que resultó herida en ese sitio. Sin embargo, otros cuatro automotores chocaron en la parte trasera de la rastra. La visibilidad era muy limitada y algunos motoristas manejan a velocidades excesivas.

Responsables

Los daños materiales fueron considerables. Algunas personas particulares se convirtieron en los primeros en avisar a otros vehículos que debían tener cuidado. Así se evitaron mayores desgracias mientras se removieron los escombros de la vía.

El hecho llamó la atención de los afectados, por ser un tramo en el que fueron realizadas supuestas obras de conservación en los taludes.

Sergio Romero, conductor de la rastra, expresó que la empresa constructora debería responder por los daños causados en el múltiple choque.

Daños. Vehículos chocaron contra los escombros.Foto EDH / Julio Mejía

“Por lo menos, hubieran considerado y dejado unos diez metros de distancia entre el pavimento y los gaviones o muros para prevenir este tipo de hechos”, dijo.

Agentes de la PNC que llegaron al sitio estuvieron de acuerdo en que la compañía encargada del proyecto debe revisar todos los taludes a fin de evaluar los que puedan ser vencidos por las lluvias. De esa manera se pueden prevenir nuevas desgracias en esa carretera.

Luis Alonso Torres, agente de la PNC, señaló que en la actual época lluviosa han tenido una serie de accidentes que generalmente se deben a la imprudencia de los conductores.
Teme que si a los abusos de motoristas se suman los derrumbes, se produzcan desgracias más graves que las reportadas hasta la fecha.

Al sitio llegaron también técnicos de la empresa responsable de los trabajos, quienes se limitaron a observar lo ocurrido y se negaron a dar declaraciones sobre ello.