Reemplazado. El puerto La Unión sustituirá al de Cutuco. Foto EDH

El Diario de Hoy
negocios@elsalvador.com

Ruy César Miranda, recordó que tardaron tres años en convencer a los residentes de la zona oriental de que dicho proyecto no era una idea utópica.

“Cuando iba a visitar el lugar donde se va a construir el puerto, me reunía con los grupos gestores, microempresarios, profesionales y constructores de la zona y la pregunta de ellos era: mire ¿ Y va ser cierto eso?”, apuntó.

Miranda dijo que en la medida que estudiaban la zona, los pobladores entusiasmados, les dieron apoyo. La Comisión Nacional de Desarrollo realizó una labor concientizadora de la población, resaltó Miranda.

Pendientes

Uno de los retos que deberá enfrentar el nuevo presidente de CEPA es la posible reactivación del ferrocarril, cuya operación fue suspendida por los altos costos y por lo obsoleto de los equipos.

El funcionamiento del ferrocarril le implicaba al Estado una gasto de $3.2 millones al año.
Por el momento, la empresa Canadian Rail, realiza un estudio para determinar si es conveniente o no reactivarlo.

Miranda dijo que aún no tiene claro que realizará una vez termine su gestión.
Sin embargo, dijo que buscará capitalizar la experiencia obtenida durante los últimos cinco años al frente de la institución. No descarta brindar asesoría a gobiernos que impulsan iniciativas similares a las de El Salvador.

Miranda dijo estar dispuesto a prestar sus servicios al nuevo gobierno si así este lo requiere. Durante la administración del ex presidente Armando Calderón formó parte de la junta directiva de CEPA.

Antes de eso formó parte de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador y de la Fundación Salvadoreña para el Desarrollo Económico y Social (Fusades).