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Schumacher tras el sexto
El alemán consiguió su quinta
pole del campeonato con mucha facilidad.
Publicada 30 de mayo 2004, El Diario de Hoy
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| Adelante. Michael Schumacher saldrá de la primera posición en el premio europeo. Foto AP |
EFE
El Diario de Hoy
deportes@elsalvador.com
El alemán Michael Schumacher aspira a lograr la sexta victoria
del año tras firmar la quinta "pole" de la temporada
en el Nürburgring alemán, donde hoy se disputará el
Gran Premio de Europa de F1, en el que el español Fernando Alonso
buscará el podio arrancando desde tercera fila.
Schumacher (Ferrari), ganador de las cinco primeras carreras del Mundial
(Australia, Malasia, Bahrein, San Marino y España) y que abandonó
el pasado domingo en Mónaco tras sufrir el duodécimo toque
de su carrera con el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) dicta
de nuevo, dejando momentáneamente en su sitio lo que, a su entender,
desordenó el italiano Jarno Trulli (Renault) con su triunfo del
pasado domingo en el principado de la Costa Azul.
Claro dominio
"Schumi" dominó con claridad la calificación.
Cubrió los 5.418 metros del Nürburgring alemán en un
tiempo de un minuto, 28 segundos y 351 milésimas y superó
en seis décimas a Takuma Sato (BAR Honda), de 27 años, que
pasará a la historia como el primer japonés que sale desde
la primera fila en una carrera de Fórmula Uno.
Con la sexagésima “pole” de su carrera, Schumacher se
sitúa a tiro de cinco del récord absoluto que detenta el
malogrado brasileño Ayrton Senna, una de las pocas plusmarcas que
se le resisten al galáctico de Kerpen.
Schumacher avanza hacia un séptimo título mundial liderando
el campeonato con 50 puntos, doce más que su compañero paulista
Rubens Barrichello, séptimo ayer. Y si gana hoy, será el
único en hacerlo cuatro veces en el mítico Nürburgring.
Hasta la fecha, también se han subido tres veces a lo más
alto del podio otros dos históricos del gran motor: el argentino
Juan Manuel Fangio -quíntuple campeón mundial- y el escocés
Jackie Stewart, ganador de tres títulos. Un nuevo triunfo del líder
de la "Scuderia" aumentaría su récord de victorias
a 76, veinticinco más que las que logró el segundo en esa
relación histórica, el francés Alain Prost.
Su dominio es tan abrumador, que casi aburre, por lo que el segundo puesto
de Sato añadió algo de contraste a un nuevo Mundial teñido
claramente de rojo.
El nipón ya había sido el más rápido en la
primera sesión de clasificación, en la que se convirtió
en el único en lo que va de fin de semana en bajar de la barrera
del 1:28, confirmando junto a su compañero inglés Jenson
Button que BAR Honda es la revelación de la temporada.
Posibles cambios
La sesión de calificación para los Grandes Premios de Fórmula
Uno se modificará presumiblemente a partir del de Gran Bretaña,
que se disputará en el circuito de Silverstone el próximo
11 de julio.
Así se desprende de diversas filtraciones que se produjeron en
el Nürburgring alemán, que hoy albergará el séptimo
Gran Premio de la temporada y donde en la noche del viernes se produjo
una reunión entre los jefes de equipo, favorables al citado cambio.
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Los protagonistas
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| M. Schumacher "He dado una vuelta perfecta, pero me ha sorprendido la diferencia con los demás, aunque no me sorprende estar en la "pole", porque esperaba ser muy competitivo aquí. Ha estado bien no salir el primero en la primera calificación, ya que me ha permitido rodar casi al final de la sesión. En cuanto a la carrera, estoy deseando empezar, ya que siempre hay motivación extra de los aficionados en una carrera de casa”. |
K. Raikkonen "El de hoy (ayer) ha sido nuestro mejor resultado en calificación en lo que va de temporada, así que estoy satisfecho. Esperábamos poder estar entre los tres primeros si hacía una vuelta perfecta, pero finalmente no ha podido ser. Ahora ya hemos hecho la primera parte de nuestro trabajo, y hemos de esperar a ver qué pasa en la carrera, pero hasta ahora todo parece correcto”. |
J. Pablo Montoya "Fui uno de los primeros en salir en la sesión de calificación y eso me frenó un poco, da la sensación de que no somos lo suficientemente rápidos en este momento. He estado luchando un poco con el equilibrio durante todo el fin de semana y parecía que en la calificación, al fin lo tenía controlado, pero de todas las maneras, carecemos de velocidad. Algunos equipos parece que han mejorado mucho". |
| T. Sato "Salir en primera línea de la formación de salida es un resultado fantástico y estoy muy emocionado. La tercera posición en España fue un gran momento, pero quería seguir mejorando a partir de entonces y éste ha sido el siguiente paso. Estoy muy satisfecho con mi vuelta, porque creo que ha sido muy buena, sin errores. Schumacher ha sido impresionante, pero no he dejado que me afecte”. |
J. Trulli "Se me hace difícil creer que estoy aquí, en la tercera posición. Quiero agradecérselo muy especialmente a mis mecánicos, que han hecho un trabajo fantástico preparando el coche después del problema eléctrico que he sufrido esta mañana. Sinceramente, pienso que en Renault tenemos los mejores mecánicos del "paddock". He completado una vuelta bastante decente. |
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Alonso: "El podio va a estar caro"
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| El español Fernando Alonso (Renault),
sexto en el Mundial de Fórmula Uno, intentará luchar
por el podio, aunque éste "va a estar caro". "El podio está más cerca de Bahrein y Malasia, pero más lejos que en Mónaco. Cuanto más adelante salgas en la parrilla, más posibilidades tienes de subir al podio. Salir desde la sexta posición no está nada mal, así que, ¿por qué no?", manifestó Alonso. "De todas formas, tengo delante a coches muy buenos y muy fiables y por detrás aBarrichello, que seguramente vaya rápido también en carrera, por lo que hemos visto en las tandas largas de Ferrari y aunque salga detrás tiene muchas posibilidades de acabar por delante de nosotros también", dijo. "Por lo tanto va a estar caro el podio", comentó el calculador piloto asturiano, el más joven de toda la historia en ganar una carrera de Fórmula Uno y el único español que ha logrado esa proeza. Esta temporada, Alonso subió al cajón en la primera prueba del Mundial, en Australia, pero le ha faltado la suerte en carreras posteriores , como Mónaco, en la que de no haber sufrido el accidente, hubiese acabado segundo o primero. |
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