Caja triple. Los técnicos reconstruyen 30 metros lineales de la bóveda.Foto EDH

Yesenia Acevedo
El Diario de Hoy
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Antes del descanso del mediodía, los empleados de la empresa Linares pegaban las últimas piedras del muro de retención que construyen en el tramo hundido en la Calle de Oro, en la jurisdicción de Ilopango.
Los trabajos de mitigación concluirán en una semana, según el calendario del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

“Estamos terminando de construir un muro para proteger el concreto y piedra que se utilizó para sellar abajo de la bóveda”, explicó el administrador de los proyectos de la zona central del Fovial, Aníbal Jaimes.

Explicó que era necesario sellar la parte de abajo de la bóveda para evitar que el agua socave más la obra y termine de colapsar, como sucedió con el pedazo de 30 metros que cedió en octubre del año pasado. Esto provocó el hundimiento de la carretera.

Las obras de mitigación tendrán un costo aproximado de 90 mil dólares. Además del muro de mampostería, de más de tres metros de alto y de ancho, la empresa ha construido cunetas para el manejo de las aguas lluvias y evitar un mayor deterioro en en la calle.
Por el momento, los 22 trabajadores culminan los trabajos de mitigación.

El maestro de la obra, Julio Portillo, explicó que ya sufrieron los estragos de las primeras tormentas que han caído en los últimos días.

“La correntada nos llevó la madera y los barriles que teníamos cerca del cauce. Debemos agilizarnos porque ya tenemos el agua encima”, comentó.

El carril de la calle que conduce de oriente a poniente está cerrado, ya que unos 200 metros de calle se han hundido. El espacio que está bueno es utilizado para el flujo vehicular en los dos sentidos.

La licitación para la reconstrucción total de la calle ya fue realizada. La empresa ganadora deberá comenzar los trabajos finales en los próximos diez días, explicó Jaimes.

Los constructores deberán rehacer el tramo dañado. “Los análisis hidrológicos revelaron que es necesario construir otra caja triple paralela, para que sirva de alivio para el cauce del río”, prosiguió Jaimes.

En esta sentido, el contrato incluirá la construcción de esta nueva bóveda. Para evitar los contratiempos en la carretera, la estructura de la nueva obra, será armada con piezas de ocho metros de longitud.

El costo de los trabajos finales será de $3.5 millones y tardarán seis meses.

Jaimes también mencionó que trabajan en el otro tramo de esa carretera, a la altura de la colonia Alta Vista, donde la obstrucción de la tubería ocasiona la formación de una gran laguna que amenaza con inundar y dañar la vía.

“Ya controlamos ese problema y reconstruimos la cuneta”, finalizó.