Katlen Urquilla
El Diario de Hoy
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Entre dos municipios A partir del próximo año, los residentes de San Salvador y Antiguo Cuscatlán contarán con una vía de conexión para evitar más atascos. Foto EDH/ Franklin Zelaya
500 mil residentes serán beneficiados con el nuevo acceso vehicular, de acuerdo a las previsiones.	25 mil automotores circularán por la vía, cuando finalicen la obra, según cálculos de Obras Públicas.

Un nuevo respiro para la población. Este es el principal objetivo de las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP), al construir el Corredor Sur, en esa zona de la capital.

El proyecto consiste en la prolongación del Bulevar Orden de Malta (tramo 1) y la ampliación de la antigua calle a Huizúcar (tramo 2).

La carretera tendrá cuatro carriles (dos por sentido), cinco retornos, un separador central, hombros internos y externos.

Los trayectos serán hechos con mezcla asfáltica y concreto hidráulico. La longitud del primer tramo será de casi tres kilómetros y el segundo tendrá más de tres (ver gráfico).

El promedio de vida útil para la nueva autopista está calculada en 25 años. Los conductores la podrán recorrer a 80 kilómetros por hora.

“Será una autopista que reúne las condiciones de seguridad, para evitar accidentes. Es un proyecto que está dentro del desarrollo del país. Es un corredor dentro del anillo periférico”, aseguró José Ángel Quirós, ministro de Obras Públicas.

Más de 500 mil habitantes, de dos municipios, San Salvador y Antiguo Cuscatlán, serán beneficiados con la obra. En este sector están las colonias Las Brisas de Candelaria, La Cima, La Constancia y El Carmelo.

La vía bordeará la Urbanización Lomas de Altamira hasta conectarse con la autopista hacia Comalapa.

“Esta gente vive congestionada, no tiene una salida en ese sector”, manifestó el funcionario.

Las autoridades del MOP han calculado que de los casi 40 mil vehículos que circulan a diario en el sector del bulevar de Los Próceres, unos 25 mil se trasladarán hacia la nueva vía en construcción.

Estiman que en un año, después de finalizada la obra, lo 40 mil automotores transiten por el lugar, aunque no descartan que en un inicio la gente se rehuse a utilizarla.

Según Quirós, la nueva carretera será una fuente generadora de desarrollo en ese sector.

“Eso sirve como un atractivo adicional. Atrae inversiones en tiendas, supermercados, carwash y un montón de negocios que se generan. Es una autopista que pasará por una zona urbana”, recalcó.

Asimismo, explicó que el beneficio no sólo será para los automovilistas, sino también para los residentes, porque les permitirá llegar más rápido a sus destinos.

Además, han generado alrededor de unos 1,500 empleos en los dos proyectos.
En unos diez meses aproximadamente, finalizará la construcción de la vía.

Dentro del plan, aún no tienen estimado la construcción de pasarelas a lo largo de la carretera.
Sin embargo, las autoridades recalcaron que lo harán cuando hayan evaluado la necesidad de hacerlas. Donde sí lo han contemplado es en el sector de la Despensa de Don Juan.

Lo que no han pasado por alto es la elaboración de aceras y arriates, así como la señalización de primera calidad, según los estandares internacionales.

También han proyectado construir un paso a desnivel en la intersección con la autopista hacia Comalapa.
Asimismo, el plan establece medidas de mitigación ambiental, como engramados de taludes y arborización, según detallaron los técnicos encargados.

La obra es ejecutada por dos compañías. En el tramo uno trabaja la firma Meco Santa Fe, mientras que el otro lo realiza la empresa Conasa.

En el trayecto
- El tráfico que se produce en el sector del Bulevar Los Próceres y alrededores será descongestionado con esta autopista.
- La Colonia Las Brisas de Candelaria será una de las que tendrá acceso, ya que estará en la prolongación del Bulevar Orden de Malta, que viene desde la residencial Santa Elena.
- En el tramo de la calle a Huizúcar queda La Cima, otra de las colonias beneficiadas.
- También las colonias Constancia y El Carmelo quedan en el sector.
- La calle bordeará la Urbanización Lomas de Altamira.

“Será una autopista que reúne condiciones para evitar los accidentes. Es un corredor interno”
José Ángel Quirós
Ministro del MOP