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Baja el tráfico en Blvd. del Ejército

Centro. Transportistas de carga piden declarar “ruta fiscal” la nueva autopista

Publicada 27 de febrero 2004, El Diario de Hoy


Pedro Rodríguez
El Diario de Hoy

metro@elsalvador.com

No han transcurrido ni 10 días desde que habilitaron el paso de vehículos sobre el Corredor Norte, o paquete III, y ya se registra mayor fluidez del tráfico en el bulevar del Ejército.

Los congestionamientos que se formaban a diario desde la Cárcel de Mujeres, en la entrada a la colonia Santa Lucía, hasta la Terminal de Oriente, han disminuido.

Para los usuarios del bulevar del Ejército, una de las causas de los embotellamientos en “las horas pico”, era la excesiva cantidad de furgones y camiones de carga que circulaban por esa vía.

Más fluido. La autopista del Corredor Norte ha descongestionado el bulevar del Ejército.
Foto EDH

Los automotores pesados procedentes de Guatemala (del puerto Santo Tomás de Castilla y de la frontera Las Chinamas) que se dirigían hacia el oriente del país, atravesaban el bulevar en fila “india”, lo que causaba el caos.
Los camiones de carga que venían de Honduras y Nicaragua con diferentes mercadería e iban hacia el occidente, también contribuían con los atascos.

El Viceministerio de Transporte, realizará un monitoreo de la circulación de vehículos en el bulevar, para establecer la disminución de tráfico.

Por su parte, los transportistas están muy satisfechos con las nuevas obras.
“Es una autopista que ofrece seguridad, desplazamiento rápido y ahorro de combustible. Pero lo más importante es que no tenemos que atravesar el centro de la ciudad capital”, manifestó Nelson Edgardo Vanegas, presidente de la Asociación Salvadoreña de Empresarios del Transporte de Carga, Asetca.

Él explicó que muchos motoristas ya hacen uso de la nueva vía, que comunica la carretera Panamericana con el norte del país.
Sin embargo, los conductores corren el riesgo que los multen, por salirse de la ruta ya establecida por el gobierno.
En este sentido, piden al Gobierno que declare “ruta fiscal” las nuevas autopistas, desde Sitio del Niño (carretera a Santa Ana) hasta San Martín.

Vanegas informó que durante la última sesión ordinaria de Asetca, elaboraron la solicitud y la enviaron a la Administración de Aduanas.


Vía alterna
- Muchos camiones de carga que vienen de las fronteras de Guatemala y Honduras, ya no pasan por el bulevar del Ejército.
- El desplazamiento sobre la Panamericana, carretera de Oro, en conexión con la Troncal del Norte, les ahorra tiempo y terreno.
- El único problema que queda por controlar en el bulevar, es el transporte colectivo de la zona oriental.


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