Francisco Mejía
El Diario de Hoy
metro@elsalvador.com

Ésta es considerada el paso más amplio que existe en San Salvador. Tiene dos metros de ancho.

La estructura será inaugurada oficialmente el lunes, aunque el paso ya fue habilitado para los ciudadanos.

Normalmente este tipo de pasos a desnivel están construidos en la ciudad con 1.50 metros de ancho.

Pero debido al gran número de personas que transita por ese sector, decidieron construirla más amplia. Se estima que más de 10 mil personas la utilizarán por día.

Está entre la Juan Pablo II y la 3a. Avenida Norte. Foto EDH

La estructura mide 21 metros de largo y cuenta con un diseño muy práctico para subir los 28 escalones que tiene.

Cada escalón tienen una separación de 12 centímetros de alto, lo que la vuelve menos costosa para subir, aún para personas de la tercera edad.

No obstante, aún con el moderno diseño hay personas que rehusan subir gradas y prefieren esperar la luz verde del semáforo peatonal para pasar la calle.

“Es un problema cultural, a las personas no les gusta subir gradas, somos haraganes”, sostiene Walter Alexander Hernández, un peatón consultado en el sector del Parque Infantil.

Otros entrevistados piensan que una alternativa para obligar a que las personas utilicen el paso, sería colocar malla en las aceras o a la mitad de la alameda, de modo que las personas no puedan bajar a la vía en el sector de la esquina del parque.
A escasos 25 metros de donde fue colocado el nuevo paso, existía una pasarela, pero está dañada, por lo que no era utilizada.

Responsabilidad

Según el artículo Artículo 96 del Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial, los peatones están obligados a “transitar en zonas urbanas, sólo por las aceras y cruzar las vías en las esquinas por las zonas de seguridad; en los lugares que haya pasos peatonales a nivel o a desnivel, deberán transitar por éstos”.

Funcionarios de la municipalidad capitalina aseguraron que el único objetivo de colocar pasarelas es disminuir el riesgo de sufrir un accidente.

El nuevo paso fue construido por la empresa Publimóvil y está valorado en 350 mil colones.
Un convenio con la alcaldía le otorga a la citada empresa los derechos para rentar espacios publicitarios en ambos extremos de la estructura.

Los funcionarios municipales sostienen que con este tipo de convenios salen beneficiados los ciudadanos, por su seguridadñ la empresa de publicidad, por el usufructo; y la alcaldía, pues, ahorran dinero para construir una estructura de tal envergadura con fondos propios.