Vecinos se manifiestan en defensa de túmulos

Más de 300 habitantes del barrio San Sebastián, de Ciudad Delgado, protestaron la medianoche del lunes contra el intento de demolición de los túmulos que se encuentran en la Calle Texincal, por parte de trabajadores del Fondo de Conservación Vial (Fovial).

Disputa. Éste es uno de los túmulos que ha ocasionado tensiones entre los vecinos y Fovial. Foto: EDH/Erick Rodriguez

Los vecinos argumentan que los obstáculos en la vía son necesarios debido a que se trata de una calle alternativa que conecta Ciudad Delgado con Soyapango.

“Ahí se encuentran dos instituciones educativas y los niños corren el peligro de ser arrollados”, expresó Regina Velasco, dirigente comunal del barrio San Sebastián.

Y es que sobre la arteria transitan a diario cerca de dos mil alumnos. Según los lugareños, los jóvenes corren el peligro de ser arrollados porque los automovilistas no respetan los límites de velocidad establecidos para las zonas urbanas.

Además aseguran que la calle tiene una curva pronunciada que impide que el conductor observe a los peatones que por ahí circulan y viceversa.

Un vecino del lugar, Manuel Aquino, da fe del riesgo que puede resultar caminar por esa zona.
“Mi hermana fue atropellada por un microbús de la ruta 43. Ella murió en mis brazos en el parqueo del Hospital Rosales”, explicó Aquino.

Los habitantes aprovecharon la protesta para recolectar firmas y solicitar al Viceministerio de Transporte (VMT) una autorización para mantener los túmulos que fueron construidos hace tres años por ellos mismos.

Contradicciones

El jefe del Departamento de Promoción Social de la Alcaldía de Ciudad Delgado, Noé Ardón, detalló el tortuoso camino recorrido por la edificaciones en la vía.

“Fueron construidos por los vecinos, pero no con las medidas necesarias. Luego los demolieron para reparar la calle. El Fovial los reconstruyó con ocho centímetros de inclinación y 53 centímetros de ancho. Ahora ellos mismos dicen que no son las adecuadas y los quieren demoler”, argumentó Ardón.

Estas medidas no concuerdan con las especificaciones dictadas por el VMT.
Según los afectados, otro de los motivos por el cual se construyeron los obstáculos es que, en julio de 2000, una persona murió arrollada por un microbús del transporte colectivo que se conducía a excesiva velocidad.

“Nosotros tomamos la decisión de hacer los túmulos cuando atropellaron a doña Juana Franco Mejía”, recordó Regina Velasco.
Aún con las medidas de seguridad, los accidentes no cesan. “Hace ocho días le quebraron la ‘canilla’ a un señor de 65 años”, añadió Gladis Oporto, otra vecina.

Permisos no han sido autorizados

La disputa por los túmulos en el barrio San Sebastián no es nueva. Es más, las gestiones ante el Viceministerio de Transporte se remontan a 2000.

La dirigente comunal, Regina Velasco, asegura que “le mandamos una solicitud con más de 500 firmas al entonces viceministro Julio Valdivieso y nunca nos ha respondido”.
Velasco explicó que el tramo más crítico es el comprendido entre la iglesia San Sebastián y la calle al cementerio.

“En las horas pico, el tráfico automovilístico es más intenso. La seguridad de los peatones peligra y cruzar de un lado a otro de la calle es una hazaña”, expresó la mujer.

Velasco reafirmó el rechazo comunal a la demolición de los túmulos, a pesar de que ya exista una orden oficial de parte del VMT para remover las infraestructuras.

“Aquí deberían habilitar mejor un bulevar, porque el tráfico es pesado. Pasan camiones y es utilizada como una carretera”, añadió.