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Se
elevan tarifas hacia Miami tras retiro de Sol Air
La
mayor presencia de aerolíneas internacionales, más
la falta de apoyo de las agencias de viajes y los consumidores hicieron
colapsar a Sol Air.
La salida de El Salvador de la línea aérea hondureña
Sol Air provocó una fuerte alza de las tarifas aéreas
de ese país hacia Miami, informó el presidente de
esa empresa, Ricardo Martínez.
Sol Air suspendió los vuelos hacia San Salvador el pasado
26 de octubre y la tarifa desde esa ciudad a Miami era de 349 dólares
para todas las líneas aéreas que servían las
rutas y ahora está a 600 dólares.
Debido a esta situación el presidente la línea aérea
hondureña Sol Air reveló que el cierre de vuelos hacia
El Salvador se produjo porque nunca contaron con el respaldo del
mercado, que comprende agencias de viajes y la población
en general.
Sol Air operó seis meses en los cielos salvadoreños,
pero antes tuvo que esperar casi un año para que les extendieran
la autorización, lo cual fue posible por la intervención
de los presidentes Ricardo Maduro, de Honduras, y Francisco Flores,
de El Salvador.
La inversión de la empresa en El Salvador fue de 150 mil
dólares en el desarrollo de la ruta, más otros 100
mil dólares en gastos preoperativos.
Martínez explicó que no se puede seguir volando un
avión con 10 ó 15 pasajeros a un costo de seis mil
dólares la hora permanentemente.
“Todo esto fue parte de un proceso de consolidación
de rutas normales, de experimentar mercados que se creen que podrán
favorecer”, manifestó.
“Lealtad forzada”
El funcionario sostuvo que en El Salvador “encontramos un mercado
que tiene más ofertas de vuelos con la presencia de otras
que viajan a Estados Unidos que no operan en Honduras; y por otro
lado encontramos una conducta en la red de distribuidores de las
agencias de viajes más orientadas a favor de la competencia
(Taca)”.
Apuntó que uno de los motivos que tuvieron los operarios
de agencias de viajes para hacerlos “a un lado es porque Taca
tiene más oferta de producto y más fuerza para presionar
una lealtad obligada”.
Afirmó que Sol Air es “víctima de la práctica
del monopolio”. “Lo difícil en esta situación
es que no se puede probar porque nadie está dispuesto a ofrecer
un testimonio”, argumentó.
En relación a los mercados de Honduras y Nicaragua, indicó
que su compañía labora con solidez sólida en
ambos, ya que la competencia no tiene el producto que mantiene en
El Salvador con vuelos directos a varios estados de la Unión
Americana.
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