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Derivador
de San Martín estará listo en diciembre
San
Martín. El costo de la obra es de 50 millones de dólares
- A diario transitan más de 9,000 vehículos de carga
y livianos por esta carretera.
El derivador que empalma las carreteras de Oro y con la Panamericana,
a la altura de la entrada al municipio de San Martín, estará
terminado en diciembre.
El funcionamiento de este paso de vehículos facilitará
el tránsito de los más de nueve mil automóviles,
tanto de carga como livianos que a diario se desplazan por esta
importante carretera que comunica con el oriente del país.
Técnicos de la empresa SBI Holding, subsidiaria de Sole Boneh,
afirman que el trabajo en la moderna autopista de cuatro carriles,
con proyección para seis, también está avanzado
y se espera concluya en el primer trimestre de 2004.
El costo
La obra, para la cual se ha programado una inversión de casi
50 millones de dólares, beneficiará a los habitantes
de San Martín y de otros municipios del Gran San Salvador.
Dentro de los trabajos complementarios al corredor más importante
del país se encuentra la construcción de un retorno
y un puente en el Cantón Monte San Juan.
Además, la colocación de un by pass en Cojutepeque
y el derivador, en la entrada a San Martín que complementarán
la importante obra vial.
Autopista
El proyecto que se encuentra en la fase final consiste en una autopista
de cuatro carriles con un ancho de 27.5 metros.
Cada carril medirá 3.5 metros.
La carretera comunicará el municipio de San Martín
con San Rafael Cedros, en el departamento de Cuscatlán.
Según los técnicos, la estructura del corredor es
de pavimento, con superficie de rodamiento.
Entre los más beneficiados con la moderna autopista está
el transporte de carga internacional y los autobuses que viajan
hacia el norte.
La ventaja será que podrán desplazarse de la zona
oriental hacia el occidente del territorio, sin atravesar la capital
y otras áreas urbanas.
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